* Рулевое управление: Если двигатель выключен, у вас не будет помощи в рулевом управлении. Это может затруднить повернуть колеса и потенциально повредить систему рулевого управления, если вы попытаетесь заставить ее насильственно.
* силовые тормоза: Точно так же педаль тормоза будет очень трудно отдавливать двигатель, что затрудняет выпуск парковочного тормоза. Вы можете в конечном итоге положить чрезмерную силу в тормозную систему.
* риск прокатки: Если вы находитесь на холме, машина может начать катиться назад, если парковочный тормоз будет выпущен с выключенным двигателем. Это может быть опасно для вас и всех вокруг.
Безопасный метод:
1. запустить двигатель: Поверните ключ и позвольте двигателю запуститься на несколько секунд.
2. Отпустите парковочный тормоз: Занимайте передачу (P для парка), а затем аккуратно отпустите парковочный тормоз.
3. сдвинься из парка: При необходимости переключите трансмиссию в привод или поверните, чтобы переместить автомобиль.
Важное примечание: Если у вас возникли проблемы с выпуском парковочного тормоза даже при включенном двигателе, у вас может быть механическая проблема с тормозной системой. Проконсультируйтесь с механиком, чтобы диагностировать и восстановить проблему.
У 67 Comaro был двигатель 350?
Как заменить нижний шланг радиатора на Honda Accord 91?
Как сбросить настройки модуля управления коробкой передач Mazda 3
Lexus дарит LX водородный UTV Off-Road Buddy
Будьте готовы к зимним дорогам с нашими полезными советами