Какие детали находятся в двигателе с номельцевым газом?

детали в двигателе с поднятым сжиженным нефтяным газом:

Хотя базовая структура двигателя остается одинаковой, двигатели, работающие на сжиженном нефтяном состоянии

Топливная система:

* Танк с LPG: Хранит сжиженный нефтяной газ (СНГ).

* vaporizer: Преобразует жидкость СНП в газообразное состояние для сжигания.

* Регулятор с LPG: Управляет давлением сжиженного нефтяного газа перед входом в двигатель.

* Топливный фильтр: Удаляет примеси из СНГ, прежде чем он достигнет двигателя.

* топливные линии: Перенесите СНГ из резервуара в двигатель.

* LPG Инжектор: Внедряет СНП в впускной коллектор или непосредственно в цилиндры.

Модификации двигателя:

* Модуль управления LPG: Контролирует инъекцию СНГ и его смесь с воздухом.

* датчик LPG: Мониторирует количество СНГ в системе.

* Многотолочный клапан: Переключатели между СНГ и источниками бензина/бензинового топлива.

* eCu LPG: Управляет общей топливной системой и управляет функциями двигателя для работы сжиженного нефтяного газа.

Другие компоненты:

* Система управления двигателями: Адаптирует настройки двигателя для оптимальной производительности на СНГ.

* выхлопная система: Модифицирован для обработки выбросов сжигания сжиженного нефтяного газа.

Важное примечание: Некоторые транспортные средства могут не иметь всех этих компонентов, в зависимости от дизайна и возраста двигателя.

Принцип работы:

1. СНГ из резервуара испаряется и проходит через регулятор, чтобы обеспечить правильное давление.

2. Затем СНГ вводится в впускной коллектор или цилиндры в зависимости от конструкции системы.

3. СНГ смешивается с воздухом и зажигается зажиганиями, создавая мощность.

4. Модуль управления с LPG и ECU управляют топливной смесью и работой двигателя для оптимальной производительности и выбросов.

Преимущества LPG:

* Более экономически эффективно, чем бензин/бензин.

* Более низкие выбросы по сравнению с бензином/дизельным током.

* Чистый сжигание, что приводит к меньшему износу двигателя.

Недостатки сжимания:

* Требуется дополнительное оборудование и модификации.

* Снижение мощности двигателя по сравнению с бензином/дизельным током.

* Может потребовать конкретного обслуживания и обслуживания.

В целом, двигатели с номельцовым газом предлагают жизнеспособную альтернативу традиционным бензиновым/бензиновым двигателям с преимуществами с точки зрения затрат и выбросов. Дополнительные детали и модификации необходимы для обеспечения надлежащей доставки топлива и сжигания.