Почему в дизельном двигателе вакуумная помощь или Hydrovac, прикрепленные к генератору?

Для дизельного двигателя не типично иметь вакуумную помощь или Hydrovac, прикрепленную непосредственно к генератору. Вот почему:

* вакуумные системы и дизельные двигатели: Дизельные двигатели обычно не полагаются на вакуумные системы для таких вещей, как силовые тормоза или рулевое управление. Вместо этого они используют гидравлические системы. Это связано с тем, что дизельные двигатели не создают такого же уровня вакуума, что и бензиновые двигатели.

* Мощность генератора: Генератор управляется двигателем, обычно через ремень. Его цель - выработать электричество для электрических систем транспортного средства. Это не нуждается в вакуумной помощи для его работы.

О чем вы думаете:

* Насосы рулевого управления рулевым управлением: Некоторые дизельные двигатели могут иметь гидравлический насос рулевого управления, управляемый тем же ремнем, что и генератор. Это общая установка.

* вакуумный насос: Более старые дизельные двигатели могут использовать вакуумный насос для обеспечения вакуума для других функций, таких как силовые тормоза или вакуумные приводы. Тем не менее, этот вакуумный насос обычно отделен от генератора и управляется коленчатым валом двигателя.

в кратком изложении: В то время как некоторые дизельные двигатели могут использовать гидравлические системы, которые подключаются к системе ремней двигателя (которая также может управлять генератором), между вакуумной системой или гидровиком и самого генератора нет типичного соединения.