1. Снимите крышку распределительного вала.
2. Проворачивайте двигатель до тех пор, пока установочная метка коленчатого вала не совместится с отметкой «0» на крышке ремня ГРМ.
3. Теперь на шестернях распределительного вала должны быть видны установочные метки распределительного вала.
4. Метка синхронизации впускного распредвала представляет собой небольшую точку, расположенную на зубце шестерни непосредственно под крышкой подшипника распредвала.
5. Метка синхронизации выпускного распределительного вала представляет собой небольшую точку, расположенную на зубце шестерни непосредственно над крышкой подшипника распределительного вала.
Установочная метка коленчатого вала
Метка газораспределения коленчатого вала представляет собой небольшую выемку, расположенную на шкиве коленчатого вала. Он совпадает с отметкой «0» на крышке ремня ГРМ, когда двигатель находится в верхней мертвой точке (ВМТ).
Чтобы выровнять метки времени, выполните следующие действия:
1. Проворачивайте двигатель до тех пор, пока установочная метка коленчатого вала не совместится с отметкой «0» на крышке ремня ГРМ.
2. Убедитесь, что установочные метки распределительного вала совмещены с метками на шестернях распределительного вала.
3. Если установочные метки не совмещены, отрегулируйте натяжение ремня ГРМ и повторите шаги 1 и 2.
Это крупнейшие производители автомобилей в мире
Как отремонтировать прокладку головки блока цилиндров Infiniti i35?
Новая технология:пример использования 3D-печатных деталей для автомобилей
Какое моторное масло следует использовать?
Каковы симптомы неисправности клапана EGR?