Что такое выхлопный коллектор?

Выпускной коллектор является критической частью выхлопной системы двигателя внутреннего сгорания. По сути, это коллекционер Для выхлопных газов из цилиндров двигателя. Вот срыв:

Функция:

* собирает выхлопные газы: Он собирает горячие, отработанные газы из каждого цилиндра после сжигания и направляет их в один поток.

* направляет поток выхлопных газов: В коллекторе направляют выхлопные газы на остальную часть выхлопной системы, включая каталитический преобразователь, глушитель и хвостовую трубу.

* повышает эффективность двигателя: Эффективно направляя выхлопные газы, это помогает улучшить производительность двигателя и экономию топлива.

Компоненты и конструкция:

* трубы: Многообразие состоит из отдельных труб, часто называемых «бегунами», которые соединяются с выхлопным портом каждого цилиндра.

* Collector: Бегуны сходится в одну коллекционную трубу, которая затем приводит к остальной части выхлопной системы.

* Материалы: Выпускные коллекторы обычно изготовлены из чугуна, стали или даже алюминия (в высокопроизводительных приложениях).

Типы:

* ОДИН ПЛАЗ: Все бегуны связаны с одной точкой на коллекторе, создавая «импульс», который может улучшить низкий крутящий момент.

* Двойная плоскость: Бегуны расположены в двух группах, что помогает распространять выхлопные импульсы и может принести пользу высокой перспективе.

* равная длина: Бегуны-все та же длину, чтобы обеспечить постоянные выхлопные импульсы, принося пользу высокопроизводительным двигателям.

Важность:

* производительность: Конструкция и конструкция выхлопного коллектора может значительно повлиять на мощность, крутящий момент и топливный момент двигателя.

* долговечность: Материал должен выдерживать высокие температуры и коррозионные выхлопные газы.

* выбросы: Многообразие играет роль в направлении потока выхлопных газов для правильной работы каталитического преобразователя, минимизации выбросов.

Общие проблемы:

* трещины: Высокие температуры и вибрация могут вызвать трещины в коллекторе.

* утечки: Прокладки могут изнашиваться, вызывая утечки в выхлопной системе.

* Коррозия: Выхлопные газы могут вызвать коррозию с течением времени, особенно у пожилых транспортных средств.

Короче говоря, выпускной коллектор является неотъемлемой частью выхлопной системы двигателя, ответственной за сбор и направление выхлопных газов, вносящая вклад в общую производительность и контроль выбросов.