Вот почему:
* Гравитационная подача: В то время как некоторые очень простые карбюраторные двигатели, особенно мелкие, могут полагаться на тяжесть, чтобы подавать топливо из резервуара к карбюратору, этот метод ограничен высотой резервуара по сравнению с карбюратором.
* Требуется давление: Карбюраторы нуждаются в постоянном, ровном потоке топлива при определенном давлении, чтобы правильно функционировать. Топливный насос обеспечивает это постоянное давление, даже когда транспортное средство находится на наклоне или ускоряется.
* Современные двигатели: Большинство современных двигателей, даже если они полагаются на топливный насос, чтобы обеспечить достаточную доставку топлива.
Типы топливных насосов в карбюраторных системах:
* Механический: Эти насосы управляются долем распределительного вала или другими компонентами двигателя и были распространены в старых автомобилях.
* электрический: Эти насосы чаще встречаются в современных карбюраторных двигателях. Они питаются электрической системой транспортного средства и обеспечивают больший контроль над давлением топлива.
Короче говоря, в то время как для некоторых двигателей возможна система гравитационного подачи, большинство карбюраторных двигателей требуют надежного топливного насоса для надежности топлива в карбюратор.
Сколько масла заливать в свой Suzuki Intrumer 800 1993 года выпуска?
OCD о вашем ECU
Goo Gone Vs. Бездельник:в чем разница?
Первый и единственный темнокожий обладатель Кубка Nascar получает свой трофей:с опозданием на 58 лет
Джонни Депп — автолюбитель?