Вот почему:
* Ориентация двигателя: То, как монтируется двигатель (передний завод, левый правый), и направление вращения коленчатого вала может повлиять на нумерацию цилиндра.
* Изменения производителя: Международные комбайны (и более поздние Navistar) двигатели могли иметь немного разные соглашения о нумерации цилиндров на протяжении многих лет, даже с тем же смещением.
Чтобы выяснить, где находится цилиндр № 2, вам понадобится:
1. Конкретная модель двигателя: Это 345 IHC V8, 345 DT466 или что -то еще?
2. Диаграмма или руководство по обслуживанию: Эти документы покажут систему нумерации цилиндров для вашего конкретного двигателя.
Вот несколько ресурсов, чтобы найти необходимую информацию:
* Руководство или руководство по обслуживанию вашего владельца: Это самый надежный источник.
* онлайн -ресурсы: Поиск «345 International V8 -цилиндра нумерации» или «345 [модель двигателя] расположение цилиндра» онлайн.
* Международный/Навистар Дилер или Механик: Профессионал может помочь вам найти эту информацию.
Помните, это чрезвычайно важно Чтобы точно определить местоположение цилиндра для любых работ по техническому обслуживанию или ремонту. Неверная идентификация может привести к повреждению или даже травме.
Сколько галлонов бензина необходимо для поездки на 152 мили?
Что такое 95 лошадиных сил?
Вот преимущества покупки подержанного автомобиля в Интернете (и некоторые недостатки)
Высокие цены на бензин:дешевле ли ездить на лошади, чем на машине?
Как подготовить классический автомобиль к его первой весенней поездке в Чикаго