Что, если ваш старт Porsche 944 1984 года, но двигатель поворачивается, кажется, что топливо не доходит до него, и насосная реле только что изменилось, я надеюсь, что засорение может быть?

Ты на правильном пути! Похоже, вы испытываете проблему доставки топлива, даже с новым реле топливного насоса. Вот разбивка потенциальных виновников и того, как подходить к устранению неполадок:

возможные причины:

1. Топливный насос:

- неисправный насос: Даже с новым реле, сам топливный насос может пройтись. Проверьте, как на насос, когда ключ поворачивается в положение «на» (не запускается). Если вы не слышите гудящий звук, насос может быть застрелен.

- Проводка насоса: Убедитесь, что проводка к насосу нетронута и надежно подключена. Ищите грохот провода, коррозию или свободные соединения.

2. Топливный фильтр:

- забитый фильтр: Это общая проблема, особенно если фильтр не изменился в последнее время. Забитый фильтр ограничивает поток топлива для двигателя.

- Место: Фильтр на 944 обычно находится рядом с топливным баком.

3. топливные линии/шланги:

- закупорка: Трещины, изгибы или мусор в топливных линиях могут препятствовать потоку топлива.

- треснутые/протекающие шланги: Ищите визуальные признаки урона и утечки.

4. Регулятор давления топлива:

- неисправный регулятор: Этот компонент регулирует давление топлива на форсунки. Неправильный регулятор может привести к низкому или непоследовательному давлению, вызывая начальные проблемы.

Устранение неполадок шагов:

1. Слушайте топливный насос: Поверните ключ в позицию «ON» (не начинается) и внимательно прослушайте возле топливного бака. Вы должны услышать гудящий звук от топливного насоса. Если вы этого не сделаете, насос может быть неисправным.

2. Проверьте топливный фильтр: Если вам удобно, найдите топливный фильтр и проверьте визуальные признаки засорения. Лучше всего заменить его как профилактическую меру, даже если она выглядит нормально.

3. Осмотрите топливные линии: Визуально изучите топливные линии на наличие трещин, изгибов или утечек. Обратите пристальное внимание на область возле топливного бака и двигателя.

4. Проверьте давление топлива: Если у вас есть датчик давления топлива, вы можете проверить давление на топливной рельсе. Это подтвердит, что топливный насос обеспечивает достаточное давление.

Дополнительные советы:

- Начните с самых простых и наиболее распространенных причин: Начните с топливного фильтра, так как он самый простой для доступа и наиболее вероятным виновником.

- работать безопасно: При работе с топливными системами всегда проявляйте осторожность. Топливо легковоспламеняется, и важно работать в хорошо проветриваемой области.

- Рассмотрим профессионала: Если вам неудобно эти чеки или ремонт, всегда лучше проконсультироваться с квалифицированным механиком для помощи.

Важное примечание: Хотя это руководство обеспечивает хорошую отправную точку, могут быть и другие, менее распространенные причины для вашей проблемы с доставкой топлива. Если вы не можете точно определить проблему, рекомендуется обратить внимание на профессиональную помощь от осведомленного механика Porsche.