1. Проблемы переключения зажигания:
* изношенный переключатель: Сам переключатель зажигания может быть носит, что заставляет его не полностью отключить цепь зажигания.
* неисправный контакт: Сломанное или свободное соединение внутри переключателя может предотвратить полностью разбившись схемой.
* поврежденный переключатель: Переключатель может быть физически поврежден, что приводит к непоследовательному соединению.
2. Неисправная проводка:
* Короткий замыкание: Короткий замыкание в жгуте проводов может обойти переключатель зажигания и сохранить питание в двигатель.
* Свободное соединение: Свободное или коррозированное соединение провода может прервать сигнал на катушки, но при этом позволить остаточный ток.
* поврежденная проводка: Поврежденный провод может действовать как частичный проводник, что приводит к струйке электричества.
3. Выпуск вакуумного продвижения:
* застряла вакуумная диафрагма: Механизм продвижения вакуума, который контролирует время, может быть застрял в усовершенствованном положении, сохраняя двигатель даже без искры.
* утечка вакуума: Утечка в вакуумной линии к механизму продвижения может привести к тому, что время не синхронизируется, что приведет к затяжной искру.
4. Неисправная топливная система:
* придерживая топливного клапана: Топливный клапан, который не полностью закрывает, может продолжать подавать топливо в двигатель, даже после выключения зажигания.
* протекающая топливная линия: Утечка в топливной линии может позволить топливу капать в цилиндры, вызывая неустойчивый цикл сжигания.
5. Дефектный дистрибьютор:
* Points Проблема: Точки дистрибьютора могут быть носят или застряли, предотвращая полный разрыв в схеме Spark.
* Проблемы с ротором: Ротор дистрибьютора может быть взломан или ослаблен, вызывая неисправную искру.
6. Электрические компоненты:
* неисправная катушка: Несмотря на маловероятное, дефектная катушка может иметь задержку разряда, что приведет к короткой искру даже после удаления питания.
Советы по устранению неполадок:
* Проверьте переключатель зажигания: Ищите признаки износа, коррозии или свободных соединений.
* Проверьте жгут проводов: Изучите проводку на предмет повреждения, коротких замыканий и свободных соединений.
* Проверьте продвижение вакуума: Убедитесь, что диафрагма работает должным образом, а вакуумная линия не повреждена.
* Тестовая топливная система: Проверьте утечки и убедитесь, что топливный клапан полностью закрывается.
* Осмотрите дистрибьютор: Убедитесь, что точки и ротор находятся в хорошем состоянии.
Важное примечание: Прежде чем работать над электрической системой вашего автомобиля, всегда отключайте аккумулятор, чтобы предотвратить удар электрическим током.
Если вам не удобно устранение неисправностей проблем с электричеством, лучше всего иметь квалифицированный механик диагноз и восстановить проблему.
Когда срабатывают подушки безопасности пассажира и водителя?
Тестовый соленоид для двигателя mtd 18hp brigg and stratton?
Список вещей, которые больше всего раздражают других водителей
Как отрегулировать рычаг переключения передач в автоматической коробке передач
Все, что нужно знать о прорыве двигателя