Как отрегулировать рычаг переключения передач в автоматической коробке передач

Рычаг переключения представляет собой соединение между рычагом переключения передач и трансмиссией и может вызвать ряд проблем, если он не в хорошем состоянии.

Чтобы помочь вам решить вашу проблему, мы рассмотрим механизм механизма переключения передач, признаки того, что он неисправен, и способы их устранения.

Продолжайте читать эту статью, чтобы узнать больше и сэкономить значительную сумму, которую вы потратили бы на профессиональный труд!

Как работает система переключения передач

Те из нас, кто кое-что знает о внутренней работе трансмиссии, сразу же начинают беспокоиться, когда возникают проблемы с трансмиссией.

Правда в том, что большинство проблем с трансмиссией выходят за рамки обычного механика и должны решаться профессионалом, специализирующимся в этой области.

К счастью, рычаг переключения передач представляет собой не что иное, как трос, соединяющий рычаг селектора с коробкой передач. Потянув рычаг переключения передач, вы механически переключаете режим трансмиссии с парковки на задний ход, нейтраль и различные режимы движения вперед.

Симптомы плохой передачи

Проблемы с переключением передач можно определить по тому факту, что, хотя трансмиссия не реагирует на ваши команды, она все еще работает правильно.

1. Проблемы с переключением передач

Одним из наиболее очевидных признаков неисправности рычажного механизма являются проблемы с перемещением селектора передач во все положения. По мере прогрессирования проблемы становится все труднее переключаться на нейтраль или движение.

2. Несоответствие передач

Когда соединительная цанга ослабевает или трос вытягивается за годы использования, возможно, длины хода троса между различными положениями недостаточно для фактического переключения передач в трансмиссии.

При переключении с парковки на задний ход задняя передача не включается, при переходе на нейтраль автомобиль все еще может оставаться на припаркованной передаче или переключаться на задний ход и т. д. Дело в том, что текущая выбранная передача не синхронизирована с включенной передачей.

3. Двигатель не выключается

Некоторые автомобили имеют меры предосторожности, согласно которым вам не разрешается выключать автомобиль, если рычаг переключения передач не установлен на стояночную или нейтральную передачу.

Поскольку проблемы с рычажным механизмом обычно сопровождаются несоответствием передач, автомобиль может оставаться задним ходом, когда вы ставите его на парковку, что затрудняет выключение двигателя.

4. Двигатель не запускается

Автомобиль редко имеет систему, которая не позволяет вам выключить двигатель, но почти все автомобили с автоматической коробкой передач не позволят вам завести автомобиль, если рычаг переключения передач не находится в паркинге или редко нейтральной передаче.

Этот симптом труднее всего идентифицировать, потому что все будет казаться нормальным. Вы можете заподозрить стартер или неисправный топливный насос, но если вы несколько раз переключите трансмиссию на одну передачу, вы можете переключить ее обратно в паркинг и завести автомобиль.

Как исправить проблемы с переключением передач

Есть несколько поломок, которые вызовут проблемы с рычажным механизмом, но два из них, над которыми мы можем поработать дома, — это длина троса и ремонт цангового соединения.

Как отрегулировать длину кабеля

Процесс регулировки длины троса рычага переключения передач прост, но в то же время довольно деликатный. Вам нужно будет безопасно поднять автомобиль и попросить помощника переключать передачи, пока вы регулируете их снизу.

Инструменты, которые вам понадобятся

	Заголовок	Цена	Купить
Вверх	Низкопрофильный напольный домкрат Pro-Lift F-767, серый, грузоподъемность 2 тонны
Вверх	Двухштифтовая подставка Pro-LifT T-6903D — 3 тонны, 1 упаковка
Вверх	MAXXHAUL 70472 Твердые резиновые противооткатные упоры черного цвета для тяжелых условий эксплуатации, 2 шт. в упаковке, 8" x 4" x 6"
Вверх	Комбинированный набор метрических и SAE-гаечных ключей Stalwart 75-HT3009 с футляром для переноски, 22 предмета

Цены взяты из Amazon Product Advertising API на:

Пошаговое руководство

1. Прежде чем вы начнете, ваш помощник должен занять место водителя.
2. Поднимите переднюю часть автомобиля на домкратах и ​​поместите противооткатные упоры под задние колеса.
3. Прежде чем спускаться вниз, убедитесь, что автомобиль надежно поднят.
4. Помощник должен перевести коробку передач в нейтральное положение, пока вы следите за перемещением кронштейна коробки передач.
5. В нескольких дюймах от кронштейна на резьбе есть набор из двух гаек. Слегка затяните гайки двумя гаечными ключами.
6. Пусть помощник снова переключает передачи и отслеживает перемещение кронштейна.
7. Если трос все еще слишком ослаблен, чтобы следовать за движением селектора передач, верните селектор в нейтральное положение и повторите процесс.
8. Следите за тем, чтобы не перетянуть кабель, иначе вы можете сломать его или сломать кронштейн коробки передач.

В следующем видео содержится больше информации, чем вам нужно, но оно отлично помогает наглядно представить, что происходит, когда вы нажимаете на рычаг селектора передач.

Как отремонтировать цангу переключения

На видео выше показан довольно простой механизм переключения, который не имеет большой цанги и прочного кожуха троса. Цанга (втулка) находится между кабелем и кронштейном трансмиссии, и при торможении она создает достаточное расстояние для того, чтобы шестерни не синхронизировались, или даже может привести к тому, что трос оторвется и вообще не сместится.

Вы не можете просто купить новую цангу и заменить ее, так как в большинстве магазинов она продается в комплекте с рычажным механизмом, который стоит сотни долларов. Вместо этого мы собираемся сделать свои собственные с помощью основных инструментов и материалов.

Инструменты, которые вам понадобятся

	Заголовок	Цена	Купить
Вверх	Pro-LifT F-2315PE Серый гидравлический домкрат для автомобилей с выдувным корпусом, грузоподъемность 3000 фунтов
Вверх	Автоматические стойки Amazon Basics Steel Jack, грузоподъемность 3 тонны, 1 пара
Вверх	MAXXHAUL 70472 Твердые резиновые противооткатные упоры черного цвета для тяжелых условий эксплуатации, 2 шт. в упаковке, 8" x 4" x 6"
Вверх	Втулка амортизатора Dorman 31016, упаковка из 2 шт.
Вверх	Одноразовые лезвия для скальпеля Medpride| #10 Острые закаленные лезвия из нержавеющей стали | Набор из 10 стерильных ножей для скальпеля| Пластиковая ручка| Индивидуальные сумки| для дермапланинга, подиатрии, ремесел и многого другого
Вверх	Набор плоских шайб из нержавеющей стали 304, 580 штук, 9 размеров - M2 M2.5 M3 M4 M5 M6 M8 M10 M12 Подходит для украшения дома, ремонта заводов, кухонь, магазинов и наружного строительства
Вверх	Tacky Grease Lucas Oil Red"N", 1 фунт в тюбике, 16 унций (LUC10574)
Вверх	Набор стопорных колец Hilitchi из легированной стали, 300 шт., набор внешних стопорных колец - от 1,5 мм до 10 мм

Цены взяты из Amazon Product Advertising API на:

Пошаговое руководство

1. Поднимите переднюю часть автомобиля на домкратах и ​​поместите противооткатные упоры под задние колеса.
2. Прежде чем продолжить, убедитесь, что автомобиль надежно закреплен.
3. Обратите внимание на место соединения кронштейна и рычажного механизма. Если цанга изношена или отсутствует, вам понадобится новая.
4. Измерьте диаметр соединительного отверстия и диаметр крепления кронштейна.
5. Запасная цанга состоит из простой втулки — важно, чтобы она идеально подходила к креплению кронштейна.
6. Если втулка больше соединительного отверстия, подрежьте ее скальпелем.
7. Поместите шайбу на крепление кронштейна и нанесите немного смазки.
8. Нанесите смазку на импровизированную цангу и поместите ее в механизм переключения передач, затем наденьте ее на крепление кронштейна.
9. Наденьте вторую шайбу на цангу, чтобы она не выпала.
10. Используйте зажим на конце, чтобы скрепить все вместе.

Часто задаваемые вопросы

Можно ли настроить АКПП?

Если у вас возникли проблемы с переключением передач из-за рычажного механизма, проблема может быть решена либо его регулировкой, либо заменой узла. С самой трансмиссией может работать только опытный профессионал.

Есть ли в автоматической коробке передач механизм переключения передач?

Да, автоматическая коробка передач имеет рычаг переключения передач, который соединяет рычаг переключения передач с кронштейном, расположенным на корпусе коробки передач. Он позволяет водителю управлять режимом работы трансмиссии.

Сколько стоит исправить переключение передач?

Ремонт рычажного механизма не является серьезной задачей, поэтому стоимость рабочей силы относительно невелика, в среднем 50-100 долларов. Стоимость самой рычажной передачи колеблется от 50 до 200 долларов.

Каковы симптомы неисправности электромагнитного клапана переключения передач?

Плохой соленоид переключения передач будет иметь ряд симптомов:контрольная лампа двигателя, сигнальная лампа коробки передач, задержка или пропуск передач, а также общие проблемы с переключением передач.

Почему у меня болтается коробка передач?

Рычаг переключения передач соединен с коробкой передач тросом, называемым рычагом переключения передач. Большой пробег и резкое переключение передач могут привести к поломке цанговой втулки и удлинению троса. Когда это произойдет, переключатель не будет иметь ответной связи с коробкой передач.

Сколько стоит втулка переключателя?

Втулка между рычагом переключения передач и кронштейном трансмиссии сама по себе не дорогая — в среднем 10 долларов. Однако проблема заключается в том, чтобы найти подходящую втулку, так как большинство из них не продаются по отдельности, а поставляются в комплекте со всем комплектом рычагов переключения передач.

Обзор

Ремонт рычага переключения передач — простая задача, требующая некоторого изящества и терпения. Для правильного натяжения троса потребуются пробы и ошибки, но если вы будете работать медленно и проверять все шестерни, одновременно наблюдая за кронштейном трансмиссии, вы получите правильную работу в кратчайшие сроки!

Посмотреть другие похожие посты VehicleFreak можно здесь:

Что означает буква «L» при переключении передач автомобиля?

Почему коробка передач с трудом переключается с 1-й на 2-ю?

Как проверить двигатель переключения раздаточной коробки