* реактивные двигатели: Дворчатые двигатели работают, ускоряя воздух через двигатель и за спиной. Обратная тяга использует механизм, чтобы перенаправить этот поток воздуха вперед, создавая силу, которая толкает направление движения. Это часто достигается путем развертывания «ведра» или «раскладученных» в сопло двигателя.
* Двигатели винта: Пропеллерные двигатели могут изменить направление своих винтов. Это можно сделать в ограниченной степени, создавая некоторую обратную тягу.
Почему не истинные «обратные» двигатели?
* Сложность: Создание настоящего обратного двигателя было бы невероятно сложным и, вероятно, очень неэффективным.
* Безопасность: Наличие двигателей, которые могут вращаться в обратном направлении, создаст значительный риск безопасности, что может привести к повреждению самолета или вызывая его потерять контроль.
обратная тяга - это ценный инструмент для пилотов. Это позволяет им быстрее и плавно замедлять самолет на взлетно -посадочной полосе, уменьшая тормозное расстояние и носить тормоза.
Подушки безопасности и другие средства безопасности
Где находится расходомер воздуха на корсе и как его заменить?
Плюсы и минусы установки иридиевых и платиновых свечей зажигания в вашем автомобиле
Почему мой автомобильный кондиционер плохо работает?
Turbo Lag и Turbo Spool – лучше знать это сейчас!