Это может быть просто любопытство узнать, что такое турбо-лаг и турбо-спул. для некоторых. Для других это необходимость избавиться от проблем с медленным турбонаддувом или, возможно, от турбо-задержек в двигателе.
Если что-то из этого относится к вам, это идеальное место, где вы получите ответы на все ваши вопросы, касающиеся турбо лага и турбо золотника. Это может быть дорогостоящим делом, если вы не знаете тонкостей этих терминов. В противном случае вы всегда можете сэкономить время, деньги и усилия, чтобы поддерживать его в наилучшем состоянии.
Временная задержка возникает между нажатиями на педаль акселератора до момента, когда турбокомпрессор обеспечивает точную производительность и давление. Вы даже можете назвать это Spool Up Time. И, если сравнивать дизельные и бензиновые двигатели, то у бензиновых турбояма больше.
Переходим к турбокатушке время, мы должны понимать, что это фактическое время, необходимое турбонагнетателю от раскрутки до достижения полного турбодавления.
Между обоими этими терминами есть тонкая разница. Однако люди путают оба эти термина.
Что ж, есть определенные причины, по которым турбо лагает. зависает или тормозит. Вот причины, по которым это происходит.
Зная, как работает турбо-лаг и турбо-спул легко, когда вы знаете, почему он становится все медленнее день ото дня. Неправильный угол опережения зажигания на современных двигателях является причиной медленной турбоямы. Современные двигатели не могут приспособиться к моменту зажигания. Обязательно проверьте датчики детонации и посмотрите, не старый ли у вас двигатель с изменяемыми таймингами; убедитесь, что он показывает правильное время.
Когда внутренние детали повреждены, вы наверняка столкнетесь с турбоямой, особенно с выхлопной крыльчаткой, которую вам нужно будет проверить после вскрытия выхлопных труб и труб наддува. Утечки на впуске могут быть еще одной причиной медленной турбо-задержки.
Если утечка выхлопных газов находится в коллекторе перед турбокомпрессором, вы почувствуете замедление турбо-запаздывания. В случае чего упирается спиной в выхлопную трубу; турбо золотник остается неизменным. Избавьтесь от него, проверив систему впуска сжатым воздухом. Найдите все возможные утечки наддува с помощью дымовой машины EVAP.
Есть способы справиться с этой медленной турбо задержкой. Вот как это ускорить! Тем не менее, обратите внимание на некоторые советы по обслуживанию, чтобы убедиться, что это всегда нормально.
Перенастройте двигатель, особенно если вы используете специальную систему зажигания на своем автомобиле. Такие системы время от времени имеют собственный риск быть неисправными. Неправильный угол опережения зажигания требует внимания, чтобы турбо-задержка работала нормально.
Неправильный турбо может испортить игру. Возможно, пришло время приобрести новый турбокомпрессор для вашего автомобиля. не гонитесь за более дешевыми. Это может сэкономить вам деньги сегодня, но будет стоить дороже в будущем. Выбор турбонаддува максимальной мощности даст вам лучшую производительность, поэтому инвестируйте в него. Так вы узнаете больше о турбо-лаге и турбо-спуле.
Не игнорируйте неисправные детали! Пришло время проверить все это и поручить профессионалу начать работу над необходимым ремонтом. Вы обязаны содержать свой автомобиль в хорошем состоянии.
Серьезно, если вы хотите избавиться от этой проблемы, лучше уже сейчас настроить функцию анти-лага для вашего автомобиля. Это может привести к определенным повреждениям, хотя, как говорят специалисты, в последующем ремонт обойдется вам дороже. Таким образом, только от вас зависит, как вы будете настраивать функцию предотвращения задержек.
Вот и все. Вот как работает турбо-лаг и турбо-спул. работает, и как от него избавиться. Прочтите и подайте заявку на лучший автомобиль прямо сейчас!
Обновления Porsche Turbo | Регулирование задержки
Porsche Turbo и Turbo S
Что такое Turbo Lag и Turbo Spool? (и как это предотвратить)
Замена турбонагнетателя:что нужно знать
Дешевый ремонт сейчас или более качественный позже?