Только что перестроил двигатель на Yamaha Banshee New Mechanic Cdi Coil Coil Mechanic, которая все еще не может заставить его запустить какие -либо предложения?

Я понимаю ваше разочарование! Банши, который не будет стрелять после восстановления, может быть настоящим головой. Вот разбивка вещей, которые нужно проверить, начиная с оснований и переход в более сложные области:

Основы:

* свечи зажигания: Двойная проверка зажигания зажигания-это правильный тип для вашего Banshee (NGK BR8ES) и правильно заполненные на 0,028 ". Они совершенно новые?

* Spark: Убедитесь, что вы получаете Spark. Снимите провод пробки, удерживайте его рядом с блоком двигателя и заземлю конец. Вы должны увидеть синюю искру, когда вы пьете или руководите двигателем.

* доставка топлива:

* топливные линии: Проверьте, изломаны ли топливооборот или заблокированы.

* Топливный фильтр: Убедитесь, что топливный фильтр не забит.

* Топливный насос: Если у вас есть электрический топливный насос, убедитесь, что он работает. На более старых банши с механическим насосом убедитесь, что он правильно подключен и заполнен.

* Потребление воздуха:

* Воздушный фильтр: Очистите или замените воздушный фильтр.

* Airbox: Убедитесь, что воздушная коробка подключена и не ограничена.

Система зажигания:

* время: Двойная проверка. Время было установлено правильно во время восстановления. Обратитесь к своему руководству по обслуживанию для надлежащих отметок времени.

* катушка зажигания: Вы упомянули новую катушку, но убедитесь, что она правильно подключена, а соединения плотные.

* CDI Box: Неисправная коробка CDI может предотвратить искру. Хотя у вас есть новый, убедитесь, что он совместим с вашим банши и правильно подключен.

* переключатель убийства: Переключатель убийства иногда может быть виновником. Убедитесь, что он находится в положении «беги» и не застрял.

* Проводка: Осмотрите всю проводку на наличие свободных соединений, шорт или сломанных проводов. Убедитесь, что проводка в коробку CDI, катушка зажигания и переключатель Kill не повреждена.

Другие возможности:

* Время клапана: Убедитесь, что клапаны были рассчитаны правильно во время восстановления. Неправильное время клапана предотвратит запуск двигателя.

* сжатие: Проверьте сжатие двигателя. Низкое сжатие может предотвратить запуск двигателя.

* Углевые проблемы: Если у вас есть проблемы с углеводами, например, забитый струй или застрявший поплавок, это может предотвратить получение топлива двигателя.

Советы по устранению неполадок:

* Начните с оснований: Всегда начинайте с самых простых вещей, таких как проверка свечей зажигания и топлива.

* Используйте мультиметр: Используйте мультиметр для проверки непрерывности в проводке и для проверки ящика и катушки CDI.

* Проконсультируйтесь с руководством по обслуживанию: Руководство по обслуживанию предоставит вам подробные инструкции о том, как диагностировать и отремонтировать ваш банши.

* Ищите профессиональную помощь: Если вы все еще не можете заставить свой банши стрелять, лучше всего доставить его квалифицированной механике.

Важное примечание: Всегда будьте осторожны, работая над своим банши. Отсоедините аккумулятор, прежде чем работать над любыми электрическими компонентами и знать о потенциальных опасностях.

Удачи! Я надеюсь, что это поможет вернуть ваш банши и работать.