Вам нужно несколько раз нажать на педаль тормоза, прежде чем автомобиль полностью остановится? У вас есть ощущение губчатого или мягкого тормоза? Если вы испытываете что-либо из этого, скорее всего, в тормозных магистралях есть воздух, который необходимо удалить.
Старые автомобили оснащены барабанными тормозами на передних и задних колесах. Новые автомобили имеют дисковые тормоза на передних колесах и барабанные на задних колесах. Барабанные и дисковые тормоза отличаются друг от друга. Однако они используют одни и те же принципы работы. Если вы пытаетесь понять, как прокачать барабанные тормоза, неукоснительно следуйте этой статье.
В этой статье есть достаточный и подробный пошаговый процесс самостоятельной прокачки барабанных тормозов.
Подожди, поцарапай это! Давайте накуримся.
Прежде чем перейти к подробному пошаговому процессу прокачки задних барабанных тормозов, вам понадобятся некоторые предметы и инструменты для подготовки к процессу прокачки. У вас будут следующие предметы;
Вы можете найти эту информацию в буклете владельца автомобиля. (Также важно знать рекомендуемый интервал промывки тормозов).
Тормозные жидкости бывают Dot3 Dot4 и Dot5. Разместите заказ на Amazon или Walmart или, что еще лучше, купите рекомендованную тормозную жидкость в ближайшем местном автомагазине. Качественные тормозные жидкости стоят относительно недорого. Две или три банки по 12 унций вполне подойдут для прокачки тормозов.
Прежде чем приступить к прокачке барабанных тормозов, припаркуйте автомобиль на ровной и твердой поверхности. Заблокируйте передние колеса противооткатными упорами, чтобы предотвратить их движение вперед или назад.
Поднимите колесо, которое вы хотите прокачать, с помощью автомобильного домкрата и поддержите его подставками. Если вы работаете с обычными ручными инструментами, ослабьте зажимные гайки, прежде чем поднимать колесо. Снять выпускной клапан. Теперь перейдите к следующему шагу.
И дисковые, и барабанные тормоза требуют одинаковых принципов прокачки. Правильная последовательность прокачки тормозов требует, чтобы вы начинали с колеса, наиболее удаленного от главного тормоза, если в буклете вашего владельца не указано иное.
Прокачной винт обычно расположен в самой верхней части задней опорной пластины. Снимите пылезащитную крышку, которая предотвращает блокировку винта для выпуска воздуха грязью и мусором.
Возьмите соломинку или крошечный шланг и подсоедините один конец к выпускному клапану, а другой конец закрепите в контейнере, чтобы гидравлическая система не разбрызгивалась повсюду при прокачке колеса.
Это не кровоточащая работа одного человека. Итак, если вам интересно, как прокачать тормоза с одним человеком, это процесс прокачки. Попросите помощника сесть на сиденье водителя и несколько раз нажмите на педаль тормоза. Попросите его подержать педаль, пока вы отвинчиваете выпускной клапан.
Как только вы откроете клапан и начнет вытекать тормозная жидкость, педаль тормоза должна медленно опуститься до пола. Закрутите винт, как только жидкость перестанет вытекать, и попросите помощника несколько раз нажать на педаль. Повторяйте этот процесс, пока не вытесните весь воздух из тормозных магистралей. Когда вы закончите с этим колесом, перейдите к противоположной стороне колеса и сделайте то же самое.
Убедитесь, что вы продолжаете проверять уровень тормозной жидкости, когда вы вытесняете воздух из системы. Предположим, что тормозная жидкость опускается ниже минимальной отметки на бачке с тормозной жидкостью, пока вы прокачиваете тормоза; это приведет к попаданию воздуха в тормозную систему. Это приведет к тому, что после прокачки тормозов вы почувствуете мягкую или губчатую тормозную систему.
Независимо от вашего уровня автолюбителя или самодельщика, дайте себе чувство сомнения. Сомневайтесь в своей работе и перепроверьте ее еще раз. Убедитесь, что все на месте. Переустановите колеса, используя резервный процесс. Еще раз проверьте тормозную жидкость и убедитесь, что она находится на максимальном уровне.
Убедившись, что с вашей работой все в порядке, а педаль тормоза работает четко и плавно, несколько раз нажмите на педаль и проверьте тормоз.
При прокачке тормозов необходимо открутить бачок с тормозной жидкостью. Однако не снимайте крышку изо рта, чтобы грязь и мусор не попали в резервуар.
Правильный порядок прокачки тормозов – начинать с самого дальнего колеса от главного тормоза до тех пор, пока не доберетесь до ближайшего колеса, если в буклете вашего владельца не указано иное.
Чтобы прокачать тормоза, поднимите колесо и поддержите его, откройте винты для выпуска воздуха, удалите воздух из системы с помощью вакуума, силы тяжести или давления, заполните бачок тормозной жидкостью и закрутите клапан для выпуска воздуха.
Конечно, прокачайте тормозные магистрали с помощью вакуума, силы тяжести (ленивый человек истекает кровью) или давления, чтобы удалить воздух из системы.
Возможно, вам придется узнать, как прокачать барабанные тормоза с помощью вакуумного насоса, если вы решите удалить воздух с помощью вакуума.
<цитата>Я знаю, как это расстраивает. Я был в такой ситуации пару раз, когда был механиком начального уровня.
Наиболее распространенной причиной мягких или губчатых тормозов после прокачки является загрязненная жидкость в тормозных магистралях и бачке. Чтобы все исправить, вам нужно сначала проверить цвет тормозной жидкости и убедиться, что жидкость загрязнена и требует промывки старой тормозной жидкости и замены ее новой жидкостью.
Если жидкость выглядит хорошо и нормально, возьмите линейный ключ и вытолкните ее из колес. Если у вас по-прежнему мягкая педаль тормоза, обратитесь к сертифицированному механику, чтобы устранить проблему.
Прокачка тормозов проста как азбука. Но что происходит, когда вы прокачиваете его несколько раз, но все еще чувствуете губчатое тормозное усилие? Это может означать, что в системе есть воздух или где-то есть утечки.
Поскольку тормоз представляет собой гидравлическую систему, необходимо регулировать давление в магистралях.
К счастью, если вы не можете удалить воздух из системы, вы можете проконсультироваться с сертифицированным механиком и выполнить работу менее чем за двести долларов. В среднем стоимость прокачки тормоза составляет от 70 до 150 долларов. В любом случае цена будет варьироваться в зависимости от вашего автомобиля, марки, модели, местоположения и механика, выполняющего работу.
Как мы все знаем, обратиться к местному механику будет дешевле, чем к дилеру. А если у вас есть навыки и инструменты, это будет дешевле, чем обращаться к местному механику, поскольку все, за что вам придется платить, — это тормозная жидкость.
Вам не нужно играть с тормозной системой. От этого зависит ваша жизнь и жизнь других участников дорожного движения. Если ваш кондиционер и аудиосистема вышли из строя, вы можете оставить их до тех пор, пока не захотите их починить. Тормоз это другая система. Это так не работает.
К счастью, в этой статье объясняется, как прокачать барабанные тормоза. Таким образом, вы можете легко прокачать тормозные магистрали. Предположим, что ваш барабанный тормоз не прокачан; проверьте, не заблокирована ли тормозная магистраль. Или, что еще лучше, обратитесь к своему дилеру или механику для тщательной проверки и ремонта.
Как работают дисковые тормоза?
Как прокачать тормоза
Лучшие тормозные смазки:как остановить визг
Как заменить барабанные тормоза
Как прокачать автомобильные тормоза