TDC относится к положению поршня, когда он находится в самой высокой точке своего перемещения в цилиндре. Это происходит дважды на полный цикл двигателя, но только одна из этих позиций считается TDC.
Вот почему:
* TDC определяется как точка, где поршень находится в самой высокой точке, а коленчатый вал находится на нулевых градусах вращения. Эта конкретная позиция важна для таких вещей, как время зажигания и время клапана.
* в другой раз поршень достигает вершины цилиндра во время выхлопного хода. Это не считается TDC, потому что коленчатый вал составляет 180 градусов вращения, а поршень движется вниз.
Таким образом, в то время как поршень достигает вершины цилиндра дважды за цикл, только одна позиция обозначается как TDC.
Почему яркий свет не работает на Mazda B2500 2000 года выпуска?
Какие три вещи использовались для переработки?
Намного ли передние тормоза тяжелее задних?
В чем разница между бедной и богатой смесями в двигателе внутреннего сгорания?
Позаботьтесь о своем автомобиле этой зимой.