Вот почему:
* Нет отдельной системы смазки: В отличие от четырехтактных двигателей, два удара не имеют выделенного масляного поддона и насоса. Вместо этого масло смешивается непосредственно с топливом, чтобы смазать движущиеся части.
* впрыск масла: В некоторых новых двух ударах используются системы впрыска масла, которые автоматически добавляют масла в топливо в зависимости от нагрузки и скорости двигателя. Тем не менее, многие старые или меньшие два удара по-прежнему требуют предварительного смешивания топлива и масла.
Правильное соотношение масла к тону имеет решающее значение и варьируется в зависимости от модели двигателя. Проконсультируйтесь с руководством вашего владельца, чтобы получить рекомендованное соотношение для вашего конкретного двухтактного двигателя. Использование неправильного соотношения может привести к повреждению двигателя или преждевременному износу.
Электрический Mini Cooper SE Цена в Индии, модельный ряд и запуск
Что такое код неисправности Porsche Boxster p1128?
4 вещи, которые вы, вероятно, не знали о замене масла
Контрольный список поездок на мотоцикле для двухколесного приключения
Volvo V90 Cross Country 2017 Diesel Std Интерьер