Каков режим работы четырехтактного бензинового двигателя?

1. Впускной удар:

- Поршень движется вниз, создавая вакуум в цилиндре.

- Впускной клапан открывается, позволяя воздушной и топливной смеси войти в цилиндр.

2. Ставка сжатия:

- Поршень движется вверх, сжимая смесь воздушного топлива.

- Как впуск, так и выпускные клапаны закрыты.

- Это сжатие повышает температуру и давление смеси.

3. Силовой удар:

- Зажигание зажигания зажигает сжатую смесь воздушного топлива, вызывая быстрое расширение и толкает поршень вниз.

- Это мощный ход, превращая химическую энергию в механическую энергию.

- Выхлопной клапан остается закрытым.

4. Выхлопный ход:

- Поршень движется вверх, выталкивая сгоревшие газы из цилиндра.

- Открывается выхлопная клапан, позволяя газам сбежать.

- Впускной клапан остается закрытым.

повторение цикла:

После выхлопного хода цикл повторяется, начиная с удара впуска.

Ключевые функции:

- четыре удара за цикл: Двигатель завершает все четыре удара для каждого цикла питания.

- otto цикл: Четырехтактный двигатель работает на цикле OTTO, который представляет собой термодинамический цикл, описывающий работу двигателей внутреннего сгорания.

- зажигание Spark: Топливо воспламеняется зажиганием зажигания, вызывая сгорание.

- Смесь воздушного топлива: Двигатель требует точной смесью воздуха и топлива для эффективного сгорания.

Преимущества четырехтактных двигателей:

- Более высокая эффективность: По сравнению с двухтактными двигателями, они, как правило, имеют более высокую тепловую эффективность.

- Нижние выбросы: Из -за лучшего сжигания и отдельной системы смазки они производят меньше выбросов.

- более гладкая операция: Четырехтактный цикл обеспечивает более плавную доставку питания.

Недостатки четырехтактных двигателей:

- более сложный: Дизайн более сложный, чем двухтактные двигатели.

- тяжелее: Они, как правило, тяжелее из -за их более сложного дизайна.

В целом, четырехтактные бензиновые двигатели широко используются в автомобилях, мотоциклах и различных других приложениях из-за их баланса эффективности, выбросов и производительности.