* разные топливные системы: Двигатели с 4 циклами предназначены только для использования только бензина, в то время как двигатели с двумя циклами требуют предварительно смешанного топлива бензина и нефти.
* Смазка: Двигатели с двумя циклами смешивают масло непосредственно в топливо для смазки, в то время как двигатели с 4 циклами имеют отдельный нефтяной поддон. Использование 2-цикла-смеси в двигателе с 4 циклом приведет к чрезмерному наращиванию масла в двигателе, что приведет к повреждению и потенциальному отказу двигателя.
* Повреждение двигателя: Неправильная топливная смесь может вызвать:
* загрязненные свечи зажигания: Избыточное масло в камере сгорания может загрязнять свечи зажигания, что приводит к озадаченности и плохой производительности двигателя.
* забитые топливные линии и карбюратор: Масло может приглушить топливные линии и карбюратор, ограничивая поток топлива.
* Повреждение двигателя: Чрезмерное масло в двигателе может привести к прилипке поршневых колец, что приводит к повреждению и потенциальному захвату двигателя.
Всегда используйте правильное топливо и следуйте рекомендациям производителя для вашего двигателя газонокосимых. Использование неправильного топлива может быть вредным и дорогим для ремонта.
Что означают S и B в автомобиле?
Что такое нормальная температура двигателя с воздушным охлаждением?
Звездные модификации автомобиля для вашего элитного автомобиля
Цепь ГРМ или ремень ГРМ (что лучше?)
Статистика подростков-водителей:шокирующая реальность автомобильных аварий среди молодых водителей