Какое соотношение нефти и газа для 4 -го циклов двигателя?

Там нет единого универсального соотношения нефти и газа для двигателей с 4 циклами. Вот почему:

это специфично для двигателя:

* Тип двигателя: Различные двигатели разработаны с различными допусками и условиями эксплуатации. Маленьким двигателям, таким как газонокосилки или генераторы, может потребоваться другое соотношение, чем большой автомобильный двигатель.

* Тип масла: Тип используемого масла (синтетический, минерал и т. Д.) влияет на то, как оно смешивается с топливом.

* Тип топлива: Топливо, которое вы используете (бензин, дизель), также играет роль.

Опасности неправильных соотношений:

* Слишком много масла: Может вызвать чрезмерный дым, загрязнение зажигания и повреждение каталитического преобразователя двигателя.

* Слишком мало масла: Может привести к повреждению двигателя из -за недостаточной смазки.

Современные двигатели с 4 циклами:

* Нет микширования: Большинство современных 4-цикловых двигателей предназначены для запуска отдельного нефтяные и газовые системы. Там нет необходимости смешивать топливо и масло.

Когда требуется смешивание:

* Старые двигатели: Некоторые более старые 2-цикловые двигатели (например, бензопилы, воздуходувки листьев) по-прежнему требуют предварительно смешанного нефти и газа. Конкретное соотношение для этих двигателей обычно напечатано на самом двигателе или в руководстве владельца.

* Специальные приложения: В очень конкретных случаях, как и некоторые небольшие самолеты, может потребоваться смешивание нефти.

Всегда обращайтесь к руководству владельца:

Наиболее надежный способ определить правильное соотношение нефти и газа - это проверить руководство владельца для вашего конкретного двигателя. У него будет рекомендованное соотношение производителя для вашей модели.