Тем не менее, вот общий обзор задействованных шагов. Это не всеобъемлющее руководство, и вам понадобится руководство по ремонту, специально предназначенное для двигателя вашей Beretta (вероятно, 2,3 л или 2,8 л V6) для точных деталей и спецификаций крутящего момента:
1. Подготовка:
* Безопасность Сначала: Отсоедините отрицательный терминал аккумулятора. Носите защитные очки и перчатки. Работа в хорошо проветриваемой области.
* Соберите инструменты и детали: Вам понадобится полный набор метрических розеток и гаечных ключей, различные отвертки, крутящий ключ, прокладку масляной поддоны, новый масляный насос, возможно, новую трубку для пикапы масла и множество чистых тряпков. Руководство по магазинам имеет решающее значение.
* Слейте масло: Полностью слейте моторное масло.
2. Доступ к масляному насосу:
* Снимите масляную поддон: Обычно это требует удаления нижнего экрана двигателя, отсоединяя различные компоненты (например, выхлопную систему в некоторых областях) и тщательно удаляя болты по периметру масляной поддона. Будьте готовы к небольшим количеству разлива нефти, даже после истощения. Поддержите масляную поддон, когда вы снимаете его, чтобы не повредить его.
* Снимите трубку для пикапа масла: Нефтяная трубка соединяет масляную поддон к масляному насосу. Вам может потребоваться ослабить или удалить его для доступа к масляному насосу.
3. Замена масляного насоса:
* Снимите старый масляный насос: Масляный насос обычно прикреплен к блоку двигателя. Осторожно удалите болты, закрепляющие масляный насос. Обратите внимание на заказ и положение любых прокладок или проставки.
* осмотрите масляный насос: Перед установкой нового насоса проверьте вал привода масляного насоса и корпус масляного насоса на предмет любого урона. Любой ущерб валу мог бы привести к необходимости нового насоса.
* Установите новый масляный насос: Установите новый масляный насос, гарантируя, что он правильно сидит и выровнен. Затяните болты к указанному крутящему моменту производителя.
4. Повышение:
* Установите трубку для пикапа масла: Установите трубку для пикапа масла, обеспечивая правильное уплотнение.
* Установите прокладку нефтяной поддоны: Нанесите свежий бусин герметика на новую прокладку нефтяной поддоны в соответствии с предоставленными инструкциями. Осторожно установите масляную поддон, обеспечивая должным образом прокладку. Затяните болты масляного поддона в схеме перекрестки, чтобы обеспечить равномерное давление.
* Воспитание компонентов: Повторите любые компоненты, удаленные для доступа к масляному насосу и масляной поддоне.
* пополнить маслом: Добавьте правильное количество и тип моторного масла, как указано в руководстве вашего владельца.
* Проверьте утечки: После пополнения маслом тщательно проверяйте любые утечки вокруг масляной поддоны и масляного насоса. Запустите двигатель в течение нескольких минут, затем проверьте уровень масла и снова найдите утечки.
Важные соображения:
* цепочка ГРМ: На некоторых двигателях масляный насос управляется цепью ГРМ. Доступ к масляному насосу может потребовать удаления крышки цепи ГРМ или даже самой цепи ГРМ, которая является расширенной процедурой, требующей точного выравнивания при повторной сборке, чтобы предотвратить серьезные повреждения двигателя.
* Уплотнения двигателя: Пока вы работаете в этой области, вы также можете рассмотреть возможность замены любых изношенных уплотнений или прокладок, с которыми вы сталкиваетесь, чтобы предотвратить будущие утечки.
Опять же, это упрощенный обзор. См. Руководство по ремонту, специфичное для вашего Chevy Beretta 1992 года и его двигателя для подробных инструкций, спецификаций крутящего момента и диаграмм. . Неспособность точно следовать этим инструкциям может привести к серьезным повреждениям двигателя. Если вам не нравится этот уровень ремонта автомобилей, обратитесь за профессиональной помощью.
Есть ли у VW Polo ремень безопасности или цепь?
Сколько стоит замена двигателя Volkswagen Jetta?
Как получить скидку до 7500 долларов на свой следующий Chrysler
Менять масло каждые 3 тысячи миль? Возможно, вы выбрасываете свои деньги на ветер
Странные факты о автомобильных шинах, которые вы могли не знать