Несмотря на то, что они являются одним из наиболее важных компонентов вашего автомобиля, большинство людей на самом деле мало что знают об автомобильных шинах, на которых они ездят. Тысячи людей ежедневно рассчитывают на то, что их автомобильные шины помогут им добраться туда, куда они направляются. Имеет смысл обратить внимание на эти удивительные образцы техники. Вот что вы, вероятно, не знали о тех маленьких резиновых пончиках, на которых вы ездите каждый день.
Все знают, что ваши шины — это ваш единственный контакт с дорожным покрытием. Но задумывались ли вы когда-нибудь о том, какая часть ваших шин на самом деле прилипает к дороге? Хотя у большинства транспортных средств шины довольно большие, в действительности пятно контакта (часть ваших шин, которая на самом деле соприкасается с дорогой) имеет размер всего лишь листа бумаги!
Более тонкие шины, которые выше и уже, чем обычно, начинают возвращаться. Опытные автомеханики отмечают, что, хотя контакт меньше, более узкая шина помогает автомобилю снизить потери энергии при качении самой шины. Более узкая форма также помогает уменьшить лобовую площадь автомобиля. Это уменьшение также помогает уменьшить аэродинамическое сопротивление автомобиля. Чтобы компенсировать меньший размер автомобильных шин и меньшую площадь контакта с шинами, новые производители шин используют повышенное давление в шинах. В качестве дополнительного преимущества более тонкие шины означают, что производитель автомобилей может использовать меньше места для колесной ниши и больше для салона. Скорее всего, вы увидите более тонкие шины на большем количестве автомобилей, поскольку автопроизводители стремятся повысить эффективность использования топлива.
Как и в случае с автомобилями, производители шин делают все возможное, чтобы улучшить технологию своей продукции. Более тяжелая шина означает, что автомобиль в целом будет иметь большую инерцию. С другой стороны, более легкая шина означает, что автомобиль будет иметь более низкое сопротивление качению и более короткий тормозной путь. Производители автомобилей должны найти тонкий баланс в своих новых шинах, чтобы они соответствовали потребностям отдельного автомобиля и материалам, которые они используют для создания своих автомобильных шин. Например, производители шин могут использовать более тонкий корд для своих стальных брекеров, а также уменьшить глубину поверхности протектора, используя более прочный состав протектора с большим пробегом для более длительного износа протектора.
Большинство людей понимают, что шины сделаны из резины, а автомобильные шины со стальным кордом имеют дополнительный металл внутри. Тем не менее, шины содержат некоторые соединения, о которых вы, возможно, не знали, такие как кобальт и титан, связывающие резину со стальными ремнями. Некоторые производители автомобильных шин используют специальные натуральные и синтетические масла, чтобы изменить жесткость протектора шины в зависимости от температуры. Другие компании используют диоксид кремния для улучшения сцепления на мокрой дороге и снегу, а также для снижения сопротивления качению. На самом деле, несмотря на кажущуюся простоту конструкции, шины на самом деле стали высокотехнологичным продуктом. В шинах используется усовершенствованная смесь каучука и полимеров для максимального сцепления и минимизации дорожного шума при любых погодных и дорожных условиях. Шины в наши дни далеки от резиновых пончиков, которыми они были столетие назад!
Почти все современные автомобильные шины черного цвета. Однако первые 25 лет своего существования шины были фактически белыми! Резина в шинах делает их белыми. Каучук становится белым в результате добавления оксида цинка в каучук для придания ему прочности. В настоящее время, в дополнение к многочисленным другим химическим веществам, добавляемым в резину, производители шин также добавляют технический углерод в новые шины. Это увеличивает прочность резины на растяжение в несколько раз. Это также то, что придает автомобильным шинам характерный черный цвет.
Поскольку воздух наполняет большинство автомобильных шин, внешняя температура влияет на давление в шинах больше, чем вы могли бы ожидать. В среднем, эксперты по ремонту автомобилей говорят, что каждые 10 градусов (по Цельсию) изменения температуры давление в вашей шине может колебаться до 1,5 фунтов на квадратный дюйм. Так что с приходом сезона не забудьте проверить давление в шинах! На самом деле, большинство автомехаников рекомендуют проверять давление в шинах и глубину протектора не реже одного раза в месяц. Вы также можете проверить износ шин или какие-либо предметы, которые могли застрять в шине.
Высокопроизводительные дорожные автомобили и автомобили, предназначенные для гонок, обычно заполняют свои автомобильные шины азотом вместо обычного воздуха. Почему это? Потому что водяной пар, который естественным образом присутствует в воздухе, влияет на давление в шинах, когда он нагревается или охлаждается. Изменение давления в шинах влияет на то, как шины ведут себя и насколько хорошо они сцепляются с дорогой. Шины на высокопроизводительном или гоночном автомобиле сильно и быстро колеблются, что может вызвать не только проблемы с износом, но и непредсказуемую управляемость. Чтобы свести к минимуму эти проблемы с новыми шинами, они используют азот вместо воздуха. Азот не содержит водяного пара и не так легко изменяется при изменении температуры. Благодаря этому высокоэффективная автомобильная шина не так сильно зависит от температуры.
В конце концов, автомобильные шины являются очень важной частью наших автомобилей. Неважно, произведена ли машина в Германии, Японии или Америке, шина нужна каждой из них. Важно знать, как их проверить, но важно убедиться, что вы приобрели лучший комплект новых шин для своего автомобиля. Доверившись опытным автомеханикам и специалистам по шинам, например, в West Coast Tire &Service, вы будете спокойны и будете думать о дороге, а не о шинах вашего автомобиля!
5 фактов о шинах, которых вы не знали
Что нужно знать о развал-схождении колес вашего автомобиля
5 автомобильных суеверий, о которых вы могли не знать
Часто задаваемые вопросы о автомобильных шинах
Что нужно знать о своем автомобиле