Вот общий обзор процесса. это не полное руководство, и не должно использоваться в качестве замены профессионального руководства по ремонту, специфично для вашего автомобиля. Вам абсолютно нужно руководство по ремонту - Хейнс и Чилтон - популярные варианты.
, прежде чем начать:
* Соберите свои инструменты: Вам понадобятся специализированные инструменты, такие как гаечный ключ для ремня ГРМ, держатель шкива коленчатого вала и, возможно, гармонический балансировщик. Проконсультируйтесь с руководством по ремонту, чтобы узнать точные необходимые инструменты.
* Соберите детали: Помимо ремня ГРМ, вам, вероятно, понадобится новый водяной насос, натяжитель и, возможно, беспорядочные шкивы. Они часто терпят неудачу примерно в то же время, что и ремень ГРМ, и замена их активно предотвращает будущие проблемы.
* проконсультируйтесь с руководством по ремонту: Это важно. Руководство предоставит подробные инструкции, специфичные для вашего автомобиля, включая спецификации крутящего момента и местоположения компонентов.
* Безопасность Сначала: Отсоедините отрицательный терминал аккумулятора, прежде чем начать любую работу.
Общие шаги (см. В вашем Руководстве по ремонту точных деталей и диаграмм):
1. Подготовка: Слейте охлаждающую жидкость. Снимите соответствующие компоненты, чтобы получить доступ к ремню ГРМ, это часто включает в себя правое переднее колесо, лайнер колесной скважины и различные чехлы и ремни.
2. Найдите верхний мертвый центр (TDC): Используйте маркировку на шкиве коленчатого вала и следам времени на распределительных валах, чтобы убедиться, что двигатель находится в правильном положении TDC для цилиндра № 1. Это важно для правильной установки ремня ГРМ. В вашем руководстве по ремонту подробно будет то, как это сделать точно.
3. Удалите старый ремень ГРМ: Ослабьте натяжчик, чтобы выпустить натяжение ремня. Затем снимите ремень.
4. Осмотрите компоненты: Осторожно осмотрите водяной насос, натяжитель и натяжные шкивы на предмет износа. Замените все, что показывают признаки повреждения или износа.
5. Установите новые компоненты: Установите новый водяной насос, натяжитель и натяжные шкивы (при необходимости), гарантируя, что они должным образом выровнены и затянуты по спецификациям в вашем руководстве по ремонту.
6. Установите новый ремень ГРМ: Осторожно направьте новый ремень ГРМ вокруг распределительных валов и шкивов коленчатого вала, обеспечивая его соответствие всеми следами времени. Затяните растяжение до надлежащей спецификации.
7. Повышение: Установите все удаленные компоненты и ремни, обеспечивая, чтобы все было правильно выровено и затянуто.
8. Пополните и проверьте: Пополните охлаждающую жидкость и проверьте утечки.
9. запустить двигатель: Осторожно запустите двигатель и послушайте любые необычные шумы. Проверьте утечки.
Важные соображения:
* отметки времени имеют решающее значение: Размещение ремня ГРМ может привести к серьезным повреждениям двигателя.
* Спецификации крутящего момента: Используйте крутящий ключ, чтобы затянуть все болты и гайки до правильных спецификаций.
* Профессиональная помощь: Если вам не удобно выполнять этот ремонт, доставите свой автомобиль к квалифицированному механику. Стоимость профессионального ремонта намного меньше, чем стоимость поврежденного двигателя.
Это упрощенный обзор. Опять же, вы должны получить руководство по ремонту, специфичное для вашего Dodge Intrepid 3,5 -л двигателя 1993 года, прежде чем попытаться сделать этот ремонт. Шаги и детали сложны и немного различаются между годами и моделями. Игнорирование этого совета может привести к дорогостоящим повреждению двигателя.
Могу ли я использовать коробку передач Honda mpoa в Acura CL 1997 года выпуска?
Куда заливать масло в коробку передач на 1.4 Saxo Furio?
Лучшие сезонные ремонты автомобилей за год
Что делать, если на приборной панели появляется индикатор замены масла
Lucid может создать автомобиль, который сможет конкурировать с Tesla Model 3 к 2024 году