Почему ваш предохранитель тормозного света продолжает дуть на Dodge Intrepid 1999 года?

Взорваемый тормозный свет предохранитель в Dodge Intrepid (или любом автомобиле) 1999 года обычно указывает на короткий замыкание где -то в цепи тормозного света. Вот разрушение наиболее распространенных причин:

* короткий в жгуте проводов: Это наиболее вероятный виновник. Изношенная изоляция на проводах, особенно вблизи задних фонарей, может позволить проводам коснуться, создавая короткий. Это часто усугубляется коррозией или повреждением от вторжения воды. Осторожно проверьте проводку, особенно там, где провода входят в сборы задних фонарей. Ищите потертые или растопленные провода.

* неисправный переключатель тормозного света: Этот переключатель расположен рядом с педалью тормоза и активирует тормозные фонари, когда вы набрасываете педаль. Неправильный переключатель может вызвать короткий замыкание, непрерывно отправляя питание на свет и продувая предохранитель.

* Короткий на землю: Провод может заземлить (касаясь металла) где -то вдоль цепи. Это может быть где -то от перехода педали тормоза до самих лампочек.

* Закороченные лампочки тормоза: Несмотря на то, что он менее распространен, закороченная лампочка может нарисовать чрезмерный ток и взорвать предохранитель. Проверьте все лампочки тормозных лампочек (обе стороны) на наличие признаков повреждения или внутренних шорт. Лампочка, которая работает с периодически, является сильным показателем.

* Неисправный центральный высокопоставленная стоп -лампа (CHMSL): Третий тормозный свет (установлен на задней палубе) также является частью этой цепи. Короткий в этом свете или его проводка могут вызвать ту же проблему.

* проводка трейлера (если применимо): Если вы регулярно буксируете трейлер, короткая в жгуте проводов трейлера может вернуться в систему автомобиля и взорвать предохранитель. Отключите трейлер и посмотрите, сохраняется ли проблема.

Устранение неполадок шагов:

1. Проверьте лампочки: Замените все лампочки тормозных лампочек (включая CHMSL) на известные хорошие. Сначала это самый простой и дешевый шаг.

2. Визуальный осмотр: Тщательно изучите всю проводку, связанную с тормозными огнями. Ищите любые признаки повреждения, раздражения, коррозии или вторжения воды, особенно вблизи задних фонарей и выключателя тормозного света.

3. Проверьте переключатель тормозного света: Вам может понадобиться мультиметр, чтобы проверить непрерывность коммутатора. Неудачный переключатель часто показывает постоянное соединение, даже когда педаль тормоза не подавлена. Это лучше всего сделано с помощью схемы подключения.

4. прослеживайте жгут проводки: Если вы подозреваете короткую проводку, внимательно проследите провода от переключателя тормозного света на задние фонари, ища любые разрывы изоляции или точки контакта с металлом.

5. Используйте тестовый свет или мультиметр: Это позволяет вам точно определить расположение короткого замыкания, систематически проверяя напряжение в разных точках в цепи тормозного света. Это требует некоторых электрических знаний.

Важно: Если вам неудобно работать с электропроизводственными системами, лучше всего доставить свою бесстрашную к квалифицированному механику. Неправильная диагностика и восстановление проблем с электричеством может привести к дальнейшему повреждению. Не забудьте всегда отсоединить отрицательную батарейную терминал, прежде чем работать над любыми электрическими компонентами.