Педали тормоза, ударяясь на исследователе 1998 года?

Педали с борьбой с тормозной тормозной педалей на Ford Explorer 1998 года может быть вызвана несколькими проблемами, от относительно незначительного до довольно серьезных. Вот разрушение наиболее вероятных виновников:

Скорее всего, вызывает:

* изношенные тормозные колодки или обувь: Это самая распространенная причина. Низкие тормозные колодки или обувь заставляет поршня суппорта выталкивать дальше, что приводит к ощущению удара, когда они втягиваются. Немедленно осмотрите свои прокладки и обувь - вы сможете увидеть толщину оставшегося материала.

* изношенные роторы или барабаны: Роторы с рифенами или деформацией (передние дисковые тормоза) или барабаны (задние барабанные тормоза) могут вызвать вибрацию и удар при торможении. Визуальный осмотр выявит канавки, а деформированный ротор может быть немного неровным.

* Проблемы тормозного суппорта: Прилипанный или захваченный поршень суппорта может вызвать неровное износ тормозной площадки и ощущение удара. Иногда контакты по скольжению суппорта могут захватить, предотвращая свободное перемещение суппорта. Это может привести к неравномерному торможению и удару или пульсирующему ощущению.

* Проблемы с ABS: Система торможения против блокировки (ABS) иногда может вызвать ощущение удара, особенно если есть проблема с насосом ABS, датчиками или модулем. Это обычно представляет собой пульсирующее чувство, а не острый удар. Часто свет ABS будет освещать на приборной панели.

менее вероятно, но возможные причины:

* Компоненты подвески: Несмотря на то, что они менее распространены, изношенные компоненты подвески (шариковые суставы, втулки управления и т. Д.) * могут * косвенно вносить вклад в педали с грозом, обычно считая больше вибрации во всем транспортном средстве во время торможения.

* Проблемы с усилительными тормозами: Неудачный усилитель силовых тормозов может привести к непоследовательному ощущению тормоза, включая стук или губчатую педали.

* Проблемы главного цилиндра: Сильно поврежденный или протекающий основной цилиндр является серьезной проблемой, вероятно, сопровождается другими симптомами, такими как мягкая педали или утечка тормозной жидкости.

Что делать:

1. Проверьте уровень тормозной жидкости: Убедитесь, что уровень тормозной жидкости в резервуаре основного цилиндра находится в пределах нормального диапазона. Низкая жидкость может указывать на утечку где -то в системе.

2. осмотрите тормозные колодки и роторы/барабаны: Это самый важный шаг. Визуально осмотрите свои тормозные колодки и роторы (или барабаны) на предмет износа. Замените изношенные компоненты немедленно.

3. Проверьте утечки: Посмотрите на любые утечки тормозной жидкости вокруг суппорта, колесных цилиндров, тормозных линий и главного цилиндра.

4. Проверьте педаль тормоза: Накачайте педали тормоза несколько раз. Гупкий или медленный возврат указывает на проблему с усилителем мощности или мастер -цилиндра.

5. Слушайте необычные шумы: Обратите внимание на любые необычные шумы, исходящие от тормозов, таких как шлифование или визг.

6. Профессиональный осмотр: Если вам не удобно осматривать тормоза самостоятельно или если вы подозреваете более серьезную проблему, перейдите к квалифицированному механику для профессионального диагноза и ремонта. Игнорирование проблем с тормозами опасно.

Педали с борцом тормоза является четким признаком того, что что -то не так с вашей тормозной системой. Не откладывайте решение этой проблемы; Ваша безопасность зависит от этого. Если вы не уверены, попросите механика оценить проблему.