Почему давление масла в 90 Chevy Beretta падает до 0, когда двигатель нагревается?

Давление масла Chevy Beretta 90 Chevy Beretta упало до нуля, когда двигатель нагревается, указывает на несколько распространенных виновников:

* Изношенный масляный насос: Это главный подозреваемый. Когда насос изнашивается, его способность перемещать масло уменьшается. Когда масло холодно и густо, ему все еще может быть достаточно перекачиваться, но когда оно ужимает тепло, неэффективность насоса становится критической, что приводит к низкому давлению.

* Неудача под давлением масла Блок отправки: Сам датчик может быть неисправным. Это может дать ложное чтение нулевого давления, даже если давление на самом деле в порядке. Это относительно недорого, чтобы проверить и заменить.

* низкий уровень масла: Очевидно, но важно. Низкий уровень масла сильно влияет на давление, особенно когда двигатель горячий, а масло тоньше.

* изношенные подшипники двигателя: Изношенные подшипники создают большие зазоры, а это означает, что больше масла может протечь их, снижая давление масла. Это серьезная проблема, указывающая на значительный износ двигателя. Скорее всего, вы услышите стук или другие необычные шумы, если это проблема.

* забитый масляный фильтр или трубка для пикапа: Заблокированный масляный фильтр или трубка для пикапы ограничивает поток масла, что приводит к низкому давлению. Это чаще встречается с очень старым или грязным маслом.

* протекающий масляный холодильник: Если у вашей Beretta есть масляный холодильник, утечка в холодильнике или ее линии может значительно снизить давление масла.

Устранение неполадок шагов:

1. Проверьте уровень масла: Это абсолютное первое, что нужно сделать. При необходимости добавьте масло (используйте правильный тип и количество, указанную в руководстве вашего владельца). Запустите двигатель кратко, чтобы увидеть, улучшится ли датчик.

2. Возможно ли, что датчик неисправен? Несмотря на то, что он менее вероятен, сломанный датчик покажет 0 даже с хорошим давлением. Вы можете попробовать заимствовать или арендовать манометр давления масла, чтобы подключиться непосредственно к двигателю, чтобы проверить показания.

3. Проверьте на утечки: Осторожно ищите утечки масла вокруг масляной поддона, фильтра и двигателя. Значительная утечка будет снижать давление.

4. Замените масло и фильтр: Используйте свежее высококачественное масло и новый фильтр. Грязное масло значительно увеличивает трение и снижает давление.

Важное примечание: Запуск двигателя с нулевым давлением масла очень быстро приведет к катастрофическому повреждению двигателя. не продолжайте управлять автомобилем, если давление масла равнее. Обуксируйте его до механика для диагностики и восстановления. Проблема, вероятно, является серьезной и требует профессионального внимания.