Зачем встряхнуть ваш двигатель вибрирует несколько дней, а не других?

Двигатель встряхивает или вибрирует в некоторые дни, но не другие указывают на прерывистую проблему, а не на постоянный сбой. Несколько виновников могут нести ответственность:

* Система зажигания/зажигания: Сбой зажигания или проблемы зажигания в системе зажигания (например, изношенная крышка дистрибьютора, плохая катушка зажигания) может периодически ошеломлять. Это, скорее всего, возникает при определенных условиях, таких как холодные запуска, высокая влажность или когда двигатель находится под нагрузкой. Если пропуски происходит только иногда, вибрация была бы прерывистой.

* Проблемы с доставкой топлива: Частично забитый топливный фильтр, сбой топливного насоса, обеспечивающий непоследовательное давление или проблема с топливными форсунками, может привести к противоречивой доставке топлива. Это повлияет на бесперебойную работу двигателя и может вызвать тряпку, особенно при нагрузке или при определенных RPMS. Проблема может быть более заметной в более жаркие дни (более легко испаряется топливо) или когда бак низкий.

* утечки вакуума: Небольшие утечки в вакууме в системе впуска могут создавать противоречивую производительность двигателя. Эти утечки могут быть чувствительны к температуре, ухудшающиеся, когда компоненты двигателя расширяются в жару.

* монтиры двигателя: Хотя они реже будут прерывистыми, изношенные двигатели могут вызвать увеличение вибрации, если они уже ухудшаются. Вибрация может быть более выраженной на определенных дорожных поверхностях или условиях вождения, создавая впечатление прерывистости.

* свободные или поврежденные компоненты: Свободный ремень, слегка рыхлый болт на аксессуаре двигателя или компонент, который слегка выходит из выравнивания, может вызвать вибрацию только в определенных условиях нагрузки или скорости, что приводит к очевидной прерывистой проблеме. Расширение тепла и сокращение может повлиять на это.

* Проблемы с датчиком: Различные датчики (например, датчик массового воздушного потока, датчик положения коленчатого вала) Отправляют информацию в блок управления двигателем (ECU). Неправильный датчик, обеспечивающий прерывистые неправильные данные, может привести к примерно примерно.

* влага: В влажных условиях влага может иногда влиять на системы зажигания и электрические соединения, вызывая временные проблемы, которые решаются по мере испарения влаги.

для диагностики проблемы:

Вам нужен надлежащий диагноз, и это, вероятно, означает доведение его механика. Тем не менее, некоторые начальные проверки, которые вы можете сделать (если вы механически склонны) включить:

* Проверьте свет двигателя: Если проверка двигателя включен, прочитайте коды. Это часто определяет конкретную проблемную область.

* осмотрите визуально: Ищите любые очевидные свободные детали, утечки или поврежденные компоненты вокруг моторного отсека.

* Слушайте внимательно: Слушайте необычные звуки или изменения в звуке двигателя, которые коррелируют с вибрацией.

Без дополнительной информации о конкретных обстоятельствах (когда это происходит, какие условия присутствуют, любые связанные шумы или предупреждающие огни), невозможно дать окончательный ответ. Прерывистая проблема требует тщательного наблюдения и профессиональной диагностики.