В чем разница между двигателем 2,0 и двигателем DOHC?

Термины «2,0 Двигатель» и «Двигатель DOHC» относятся к различным аспектам конструкции двигателя:

* 2,0 Двигатель: Это относится к смещению двигателя , в частности, 2,0 литра. Смещение - это общий объем всех цилиндров в двигателе. Большее смещение обычно означает большую мощность, но также больше расхода топлива. Двигатель 2.0L может быть любым типом двигателя (например, inline-4, V6 и т. Д.) И иметь различные конструкции поезда клапанов.

* Двигатель DOHC: Это относится к дизайну поезда клапана , в частности, «двойной верхний распределительный вал». Это означает, что двигатель имеет два распределительных вала, расположенные в головке цилиндра (над головой), один для впускных клапанов и один для выпускных клапанов. Конструкции DOHC, как правило, обеспечивают более точный контроль над временем и подъемом клапанов, что приводит к повышению производительности и эффективности по сравнению с двигателями с одним накладным распределительным валом (SOHC).

Короче говоря:они не являются взаимоисключающими. У вас может быть 2,0 -литровый двигатель DOHC (очень распространенный), или 2,0 -литровый двигатель SOHC или двигатель DOHC 3.0L и т. Д. «2,0» описывает размер, в то время как «DOHC» описывает определенную особенность внутренней конструкции.