Как заменить шланги обогревателя в кабриолете Sebring 1997 года JXI V6 2,5L?

Замена шлангов обогревателя на конвертируемой JXI V6 2,5L 1997 года - это умеренно сложная задача, требующая некоторой механической способности и правильных инструментов. Это не простая задача, и если вам неудобно работать над вашим автомобилем, лучше всего доставить его механику.

, прежде чем начать:

* проконсультируйтесь с руководством по ремонту: Руководство Chilton's или Haynes, специфичное для вашего года и модели, имеет решающее значение. Он предоставит подробные диаграммы, спецификации крутящего момента и важные шаги, которые вам понадобятся. Онлайн -ресурсы, такие как видео на YouTube, могут быть полезными добавками, но никогда не заменяйте надлежащее руководство по ремонту.

* Соберите свои инструменты: Вам понадобится различные инструменты, в том числе:

* Древах (метрика) - различные размеры, вероятно, включая 8 мм, 10 мм, 13 мм

* Набор сокетов (метрика) с храповым и расширением

* Отвертки (Филлипс и Глапая)

* Плозослойки (игла носа полезны)

* Плозослойки шлангов (или подходящие зажимы)

* Сливной кастрюль

* Новые шланги обогревателя (получите правильную длину и тип; ручное руководство будет указано)

* Антифриз/охлаждающая жидкость (правильный тип для вашего автомобиля)

* Тряпки или магазины полотенца

* Защитные очки

* Перчатки

Процедура (Общие шаги - проконсультируйтесь с учетом ремонта для специфики):

1. Безопасность Сначала: Отсоедините отрицательный терминал аккумулятора. Это предотвращает случайные электрические шорты.

2. Слейте охлаждающую жидкость: Найдите сливную пробку на блоке двигателя (ваше руководство покажет вам, где) и осторожно откройте ее в кастрюлю. Дайте охлаждающей жидкости полностью.

3. Доступ к шлангам: Именно здесь диаграммы Руководства по ремонту становятся неоценимыми. Скорее всего, вам придется удалить некоторые компоненты под капюшоном (воздушная очистка и т. Д.), Чтобы получить доступ к шлангам обогревателя. Будьте методичны и делайте снимки, когда вы разбираете вещи, чтобы помочь в повторной сборке.

4. Удалите старые шланги: Осторожно отключите старые шланги обогревателя от их соединений на двигателе, сердечнике нагревателя (расположенного внутри брандмауэра) и водяного насоса (если применимо). Скорее всего, вам нужно будет использовать плоскогубцы, чтобы ослабить или удалить зажимы шланга. Будьте готовы к некоторому разливу охлаждающей жидкости, даже после осушения.

5. Установите новые шланги: Осторожно установите новые шланги обогревателя, гарантируя, что они должным образом сидят и надежно зажаты. При необходимости используйте новые зажимы шланга. Убедитесь, что в шлангах нет изгибов.

6. Повышение: Осторожно верните все компоненты, которые вы удалили, чтобы получить доступ. Дважды проверьте все на месте, прежде чем двигаться дальше.

7. Пополните охлаждающую жидкость: Осторожно добавьте правильный тип и количество охлаждающей жидкости в радиатор и расширительный резервуар. Обратитесь к руководству вашего владельца для правильной смесью охлаждающей жидкости.

8. кровоточить воздух: Запустите двигатель и дайте ему работать, пока термостат не откроется. Проверьте утечки вокруг всех соединений. Вам может потребоваться кровоточить воздух из системы охлаждения; Ваше руководство по ремонту объяснит, как. Обычно это включает в себя открытие кровоточащих клапанов или отрыжка системы.

9. Проверка и проверка: Запустите двигатель и обогреватель, чтобы обеспечить правильную работу и проверьте на утечки.

Важные соображения:

* охлаждающая жидкость токсично: Осторожно обработайте охлаждающую жидкость и избегайте контакта с кожей. Тщательно вымойте руки после обработки.

* двигатель горячий: Позвольте двигателю полностью остыть перед началом работы.

* давление в системе: Система охлаждения оказывается под давлением. Будьте осторожны, работая с этим.

* Сложность: Этот ремонт включает в себя работу в жестких пространствах и потенциально деликатных компонентах. Если вам не удобно, обратитесь за профессиональной помощью.

Это общий план. Всегда обращайтесь к своему руководству по ремонту для конкретных процедур и спецификаций крутящего момента для вашего автомобиля. Неправильная замена шлангов обогревателя может привести к перегреву двигателя и серьезным повреждениям. Если вам неудобно этот ремонт, лучше оставить его для квалифицированного механика.