Двигатель вырезан на дисплеях с низким оборотом и FAIL на приборной панели 03 Fiesta LX?

Сообщение «Fail Fail» на вашем Ford Fiesta LX 2003 года, в сочетании с вырезанным двигателем при низких оборотах, настоятельно предполагает проблему с системой управления электронными трансмиссии (EAT) Полем Эта система управляет изменением и эксплуатацией автоматической коробки передач. Отказ здесь может вызвать множество проблем, включая симптомы, которые вы описываете.

Вот некоторые потенциальные причины:

* Неисправный EAC (электронная автоматическая коробка передач) Модуль: Это наиболее вероятный виновник. Сам модуль может быть неисправным из -за внутреннего сбоя, перегрева или проблемы с источником питания.

* Проблемы с трансмиссионной жидкостью: Низкая, грязная или неправильная трансмиссионная жидкость может серьезно повлиять на способность питания правильно функционировать. Проверьте уровень жидкости и состояние. Если он низкий, превзойти его, может дать временное облегчение, но вам все равно понадобится тщательное расследование. Грязная жидкость нуждается в изменении.

* соленоиды передачи или клапаны: Эти внутренние компоненты в рамках потока управляющей жидкости. Неисправность соленоида или клапана может предотвратить правильное изменение передачи и вызвать затяжение.

* Проблемы с электричеством: Изношенная проводка, корродированные разъемы или неисправный датчик, предоставляющий информацию в модуль EAC, могут привести к сбою. Осмотрите жгуты проводов, подключенные к передаче и самому модулю EAC.

* Датчик положения дроссельной заслонки (TPS): Несмотря на то, что менее вероятно, что непосредственно приведет к сообщению «EAC Fail», неисправные TPS могут предоставить неточную информацию в блок управления двигателем (ECU), вызывая неустойчивое поведение двигателя и потенциально влияющее на работу трансмиссии.

* Датчик положения коленчатого вала (CKP): Неисправний датчик CKP может вызвать осадок и остановку, особенно при низких оборотах.

Что делать:

1. Проверьте трансмиссионную жидкость: Это самая легкая и быстрая проверка. Осмотрите уровень жидкости и его состояние (цвет, запах, наличие мусора).

2. Получите диагностическое сканирование: Самый важный шаг. Оставьте свой автомобиль в магазин механика или автоатэпта, который может выполнить сканирование OBD-II. Это обеспечит диагностические коды проблем (DTC), которые определяют точную проблему в системе EAT.

3. Профессиональная проверка: Основываясь на результатах диагностического сканирования, квалифицированный механик, специализирующийся на автоматических передачах, может диагностировать и восстановить проблему. Это может включать замену модуля EAC, восстановление или замену соленоидов или решение проблем с электричеством.

Важное примечание: Продолжение управления автомобилем с этой проблемой может привести к дальнейшему повреждению передачи. Лучше всего ограничить вождение только в основные поездки и проверить его механиком как можно скорее. Игнорирование проблемы может привести к значительно более дорогому ремонту позже.