Как изменить мастер -цилиндр на Ford Ranger 1994 года?

Замена основного цилиндра на Ford Ranger 1994 года - это умеренно сложная задача, требующая некоторой механической способности и правильных инструментов. Неправильно заменив основной цилиндр может привести к сбою тормоза, поэтому продолжайте с осторожностью, и если вам не удобно, оведите его профессионалу.

Вот общий план. Специфика может немного различаться в зависимости от двигателя вашего рейнджера и уровня отделки. всегда консультируйтесь с руководством по ремонту, специфичным для года, создания и модели для точных инструкций и спецификаций крутящего момента.

Инструменты, которые вам понадобятся:

* набор гаечных ключей: Различные размеры, в том числе для тормозных линий и болтов суппорта.

* набор ключа: Для различных болтов и фитингов.

* тормозная линейная гаечная ключ: Чтобы предотвратить повреждение тормозных линий.

* Плошинки: Игла и, возможно, скользящий союз.

* открытые ключи: Для различных гаек и болтов.

* новый мастер -цилиндр: Убедитесь, что это правильный для вашего рейнджера.

* тормозная жидкость: Точка 3 или точка 4, как указано в руководстве вашего владельца.

* Поймайте кастрюлю: Чтобы собрать старую тормозную жидкость.

* Чистые тряпки или магазины полотенца: Тормозная жидкость коррозийна.

* новые тормозные линии (возможно): Если старые повреждены или ржавы.

* c-clamp (или эквивалент): Чтобы сжать поршень главного цилиндра.

* трубка для тормозной жидкости (возможно): Гибкие трубки, чтобы избежать проливания тормозной жидкости.

* защитные очки: Защитите глаза от тормозной жидкости.

* перчатки: Защитите руки от тормозной жидкости.

* Крутящий ключ: Необходимо для затягивания болтов до правильной спецификации.

* Bleeder Harench: Для кровотечения тормоза после установки главного цилиндра.

Процедура:

1. Безопасность Сначала: Отсоедините отрицательный кабель батареи.

2. сливной тормозной жидкость: Откройте кровотечение на каждом колесе и осторожно сожьте тормозную жидкость в кастрюлю. Это сводит к минимуму количество жидкости, которое вам нужно удалить из основного цилиндра.

3. Удалите старый мастер -цилиндр:

* Отключить тормозные линии: Тщательно ослабьте тормозные линии от главного цилиндра, используя гаечный ключ тормозной линии. Получите помощь вспомогательной помощи в предотвращении чрезмерного изгиба. Подумайте о захвате оставшейся жидкости в контейнерах. Отметьте линии, чтобы узнать их размещение во время сборки.

* отключить линию сцепления (если применимо): Если у вашего рейнджера есть гидравлическая сцепление, отсоедините линию сцепления от главного цилиндра.

* Снимите основной цилиндр: Снимите болты, закрепляющие мастер -цилиндр до бустера. Это обычно включает в себя несколько болтов. Осторожно удалите цилиндр, следя за положением любых связанных компонентов (толкатель и т. Д.).

4. Установите новый мастер -цилиндр:

* Сравните: Визуально осмотрите новый мастер -цилиндр против старого, чтобы убедиться, что толкающий стержень правильно выравнивается.

* Установка: Осторожно установите новый мастер -цилиндр, гарантируя, что толкающий стержень правильно выровнен с бустером. Закрепите цилиндр болтами.

* подключить строки: Подключите тормозные линии и линию сцепления (если применимо), используя гаечный ключ тормозной линии; Безопасно, но осторожно, чтобы избежать разрезки нитей.

5. кровоточить тормоза: Это важно для удаления воздуха из тормозных линий. Используйте кровотечение давления для более быстрого и легкого кровотечения. Если у вас нет кровотечения давления, вам понадобится помощник, чтобы качать педаль тормоза, когда вы открываете и закрываете кровотечение на каждом колесе, начиная с самого дальнего колеса вдали от главного цилиндра (сторона заднего пассажира, затем сторона заднего водителя, затем передний пассажирский пассажир, затем передний водитель). Повторите, пока не будет достигнута твердая педаль.

6. Заполните резервуар тормозной жидкости: Держите резервуар тормозной жидкости, заполненным во время процесса кровотечения.

7. тест: Тщательно проверяйте тормоза. Если педаль чувствует себя губчатой или идет на пол, в линии все еще есть воздух, или у вас может быть утечка, требующая дополнительного кровотечения или дальнейшего осмотра.

8. Воспитание батареи: Восстановите отрицательный кабель батареи.

Важные соображения:

* вакуумный бустер: Бустер тормозов работает с главным цилиндром. Возможно, вам понадобится рассмотреть это, если это также неисправно.

* тормозные линии: Тщательно осмотрите свои тормозные линии на наличие ржавчины, коррозии или повреждения. Замените их, если это необходимо - гораздо безопаснее заменить подозрительные линии, чем сбой риска тормоза.

* Профессиональная помощь: Если вы не уверены в какой -либо части этого процесса, обратитесь за профессиональной помощью у квалифицированного механика. Провал тормоза чрезвычайно опасен.

Это упрощенное руководство. Проконсультируйтесь с руководством по ремонту, специфичным для вашего Ford Ranger 1994 года, прежде чем попытаться сделать этот ремонт. Безопасность имеет первостепенное значение. Неправильно завершенная работа тормоза может привести к серьезным травмам или смерти.