My Ford Mustang GT 5.0 Automatic Respormsion Sumtimes остается в First Gear N Neva, пока я не остановлюсь и не остановится, но в большинстве случаев она будет выходить с 1 -го 3 -го может получить помощь в сумме?

Ваша проблема с автоматической передачей Ford Mustang GT 5.0 1989 года звучит как проблема с внутренними компонентами передачи, в частности, соленоиды сдвига или корпус клапана. Тот факт, что он иногда сдвигается нормально, а в других случаях, только 1 -е и 3 -е (пропуская 2 -е место), сильно указывают на это.

Вот разрушение потенциальных причин и то, что вы должны делать:

* соленоиды сдвига/корпус клапана: Это электрические компоненты, которые контролируют гидравлическое давление в пропускании, направляя жидкость для задействия различных передач. Неисправний соленоид или проблема с самим корпусом клапана (в котором расположены соленоиды) может предотвратить правильное изменение. Это наиболее вероятный виновник, учитывая ваше описание. Механик может проверить эти компоненты.

* трансмиссионная жидкость: Низкая, грязная или неправильная трансмиссионная жидкость может вызвать проблемы с переключением. Проверьте уровень жидкости. Его следует проверить с помощью двигателя, работающего и нагреваться. Если он низкий, добавьте правильный тип жидкости автоматической коробки передач (см. Руководство вашего владельца). Если это грязное или зажженное, необходимо полное изменение жидкости и фильтра. Это относительно недорогой первый шаг.

* Связь с передачей (менее вероятно): Несмотря на то, что менее вероятно, учитывая прерывистое изменение, проблема с связью передачи может мешать выбору передачи. Это менее вероятно, потому что ваша проблема - это скорее пропуск шестерни, чем вообще не привлекать их.

* датчик скорости (менее вероятно): Неправильный датчик скорости транспортного средства может запутать компьютер трансмиссии, не давая правильному смену. Это менее вероятно, так как это обычно приводит к другим проблемам, таким как неправильные показания спидометра.

Что вы должны делать:

1. Проверьте трансмиссионную жидкость: Это самая легкая и дешевая вещь, которую можно проверить в первую очередь. Если он низкий, грязный или сгоревший, обратитесь к этому немедленно.

2. Ищите профессиональную помощь: Учитывая прерывистый характер проблемы и пропуск шестерни, настоятельно рекомендуется, чтобы ваш Mustang был уважаемым специалистом по трансмиссии или механике. У них есть инструменты и опыт для точного диагностики проблемы и выполнения необходимого ремонта, который может включать замену соленоидов, восстановление тела клапана или даже более обширный пересмотр передачи в зависимости от диагноза.

не: Продолжайте много водить машину с этой проблемой. Вождение с неисправной передачей может привести к дальнейшему повреждению и привести к гораздо более дорогому ремонту.

Игнорирование проблемы, скорее всего, ухудшит ее и потенциально приведет к полной сбое передачи. Скоро проверить это.