Передний пассажир и задние питания водителя остановили, чтобы проверить все предохранители, которые они работают. Остальная работа идеальная, что будет решением этой проблемы?

Поскольку предохранители хороши, а только передние пассажирские и задние силовые окна водителя неисправны, проблема, вероятно, заключается в самих проводках, переключателях или регуляторах окон, а не в общей проблеме мощности. Вот разбивка шагов по устранению неполадок:

1. Проверьте выключатели окна:

* обменивайте переключатели: Это самый простой первый шаг. Попробуйте заменить передний пассажирский выключатель с помощью переднего переключателя со стороны водителя. Если проблема перемещается на переднюю часть водителя, пассажирский переключатель неисправен. Если проблема остается на стороне пассажира * и * переднее окно на стороне водителя также не удается при использовании пассажирского переключателя, проблема, вероятно, * не * переключателей.

* осмотрите переключатели: Тщательно изучите переключатели на наличие любых очевидных признаков повреждения, трещин или свободных внутренних компонентов.

2. Проверьте проводку:

* Доступ к проводке: Это может быть сложно в зависимости от марки и модели вашего автомобиля. Вам может потребоваться удалить внутренние панели отделки для доступа к жгуту проводов, работающих к окнам. Проконсультируйтесь с руководством по ремонту вашего конкретного автомобиля.

* визуальный осмотр: Ищите любые сломанные, изношенные или коррозированные провода, особенно у дверных петли и резиновых ботинок, где провода часто сгибаются. Обратите пристальное внимание на проводку как для пассажирских, так и для задней боковой боковой окна - общая точка отказа часто находится рядом с дверью.

* тест на непрерывность (Advanced): Если вам удобно с базовыми электрическими тестированием, используйте мультиметр для проверки непрерывности в жгуте проводов между переключателями и оконными двигателями. Руководство по ремонту направит вас на правильные точки проводки для тестирования.

3. Проверьте регуляторы окна:

* Доступ к регуляторам: Обычно это включает в себя удаление дверной панели. Регуляторы - это механические детали, которые перемещают окно.

* визуальный осмотр: Ищите любые очевидные признаки повреждений, сломанных шестерни или механизмов связывания.

* Ручная операция (если возможно): Некоторые регулирующие органы могут быть вручную управляют, чтобы проверить, застряли ли они или сломаны.

4. Проверьте окно двигатели:

* Доступ к двигателям: Они часто интегрированы с регуляторами и их трудно проверить индивидуально без специализированных инструментов.

5. Рассмотрим проблему модуля контроля тела (BCM) (менее вероятно):

Хотя менее вероятные, учитывая, что затронуты только два окна, проблема с BCM (или аналогичным центральным блоком управления) может теоретически вызвать это. Это потребует профессиональной диагностики.

Важные соображения:

* Руководство по ремонту: Руководство по ремонту, специально предназначенное для вашего автомобиля, модели и года, является неоценимым для этого типа ремонта. Он покажет вам, как получить доступ к компонентам, схемам подключения и шагам устранения неполадок.

* Профессиональная помощь: Если вам неудобно работать с электропроизводственными системами, лучше всего доставить ваш автомобиль к квалифицированному механику или автомобилю. Неправильный ремонт может привести к дальнейшему повреждению.

Систематически проверяя эти области, вы сможете определить причину проблемы. Не забудьте всегда отсоединить отрицательный терминал батареи, прежде чем работать с электрической системой какого -либо автомобиля.