* Проблемы с топливным насосом: Топливный насос полагается на топливо в баке, чтобы смазать себя. Запуск резервуара полностью высохнет, может привести к перегреву и сбою насоса или повредить его внутренние компоненты. Это общая проблема.
* Воздух в топливных линиях: Завершение газа может ввести пузырьки воздуха в топливные линии. Эти пузырьки воздуха могут предотвратить достижение топлива в двигатель. Топливная система, возможно, должна быть «кровью», чтобы удалить воздух.
* забитый топливный фильтр: Несмотря на то, что резервуар заполнен, мусор сместился с дна резервуара во время сухого пробега, может забиться топливным фильтром. Это ограничивает поток топлива.
* БЕРТНАЯ БАЙТАКА: Повторное повторное управление двигателем, в то время как вне газа, возможно, сливали аккумулятор.
* Реле топливного насоса: Реле топливного насоса, электрический компонент, могло бы выходить из строя из -за перегрева или другого напряжения от запуска насоса.
* Система иммобилайзеры (менее вероятно): У некоторых автомобилей есть системы иммобилайзеры, которые могут потребовать определенной последовательности действий после концентрации газа (хотя это реже).
Что делать:
1. Проверьте батарею: Проверьте напряжение батареи с помощью мультиметра. Если он низкий, перейдите по машине или зарядите аккумулятор.
2. Слушайте топливный насос: Поверните ключ зажигания в положение «на» (без запуска двигателя). Вы должны услышать короткий гул от топливного насоса, расположенного возле топливного бака. Если вы этого не слышите, насос может быть неисправным или реле могло не удалось.
3. Проверьте топливный фильтр: Обычно это требует некоторых механических знаний. Это небольшой фильтр в топливной линии, и его можно забит.
4. Иногда это помогает очистить любой воздух из топливной системы. Но не переусердствуйте - дайте батарее отдых между попытками.
5. Если вам неудобно проверять эти вещи самостоятельно, или вы попробовали вышесказанное, и это все равно не запустится, лучше всего, когда ваш автомобиль буксирует в механике для диагностики и ремонта.
Наиболее вероятной причиной, учитывая обстоятельства, является проблема с топливным насосом или воздух в топливных линиях. Проверьте это профессионально, чтобы избежать дальнейшего ущерба.
Как заменить блок управления на Nissan Altima 1998 года выпуска?
Сколько стоит иммобилайзер автомобиля Nissan?
Правда или ЛОЖЬ:опрос о техническом обслуживании автомобиля осенью
Ford Mustang против Dodge Challenger:битва маслкаров на века
Пять простых шагов для проверки уровня масла