, прежде чем начать:
* проконсультируйтесь с руководством по ремонту: Фабричное руководство по обслуживанию, специфичное для вашего Lincoln Continental, с двигателем 4,6 л, имеет важное значение. Он предоставит подробные инструкции, спецификации крутящего момента и диаграммы. Это гораздо более надежно, чем общие советы.
* Соберите инструменты: Вам понадобится различные инструменты, в том числе:
* Джек и Джек стоят (безопасно поддерживайте автомобиль!)
* Двигатель или разъем для трансмиссии (настоятельно рекомендуется для облегчения доступа)
* Набор гнезда и гаечные ключи (различные размеры)
* Крутящий ключ (абсолютно необходимо для правильного затягивания)
* Сливной кастрюль
* Новая прокладка нефтяной поддоны (или герметик RTV, в зависимости от конструкции вашей новой кастрюли)
* ЧАСТИ Очиститель
* Тряпки
* Возможно, приготовление бара (для упрямых болтов)
* Безопасность Сначала: Носите защитные очки и перчатки. Работа в хорошо проветриваемой области.
шаги (общий план - см.
1. Слейте масло: Полностью истощите моторное масло в подходящую кастрюлю.
2. Поднимите и поддержите транспортное средство: Безопасно поднимите автомобиль, используя подставки Джека и Джека.
3. Снимите масляную поддон:
* Это часто включает в себя удаление заносительной пластины (если оборудовано) сначала.
* Отключите любые жгуты проводов или датчики, подключенные к масляной поддоне.
* Осторожно снять болты масляной поддоны. Их может быть трудно достичь, требуя расширений и поворотных розетков.
* Будьте готовы к разливу нефти: Некоторое нефть, вероятно, останется в кастрюле.
4. Очистите поверхности спаривания: Тщательно очистите блок двигателя и новые поверхности спаривания масла. Удалите любой старый материал прокладки. Используйте очиститель деталей и тряпки. Обратите пристальное внимание на любую неровность или недостатки.
5. Установите новую прокладку или примените герметик RTV: Следуйте инструкциям, которые поставлялись с вашей новой нефтяной поддоном или прокладкой. При использовании RTV нанесите тонкий, даже бусин в соответствии с рекомендациями производителя.
6. Установите новую масляную поддон: Осторожно выровняйте новую масляную поддон с блоком двигателя и установите болты. Затяните их в схеме перекрестного скрещивания, постепенно увеличивая крутящий момент до тех пор, пока болты не достигнут спецификаций производителя (найдено в вашем руководстве по ремонту). не перевозят!
7. повторно подключите датчики и жгуты проводов: Воссоедините любые датчики или жгуты проводов, которые были отключены ранее.
8. понизить транспортное средство: Осторожно опустите автомобиль, используя домкрат.
9. Добавить новое масло: Добавьте правильное количество и тип масла, как указано в руководстве вашего владельца.
10. Проверка на утечки: Осторожно осмотрите область вокруг масляной поддона на предмет любых утечек.
11. запустить двигатель: Запустите двигатель и дайте ему работать в течение нескольких минут, затем снова проверьте утечки.
Важные соображения:
* Тип масляной поддоны: Некоторые масляные кастрюли могут потребовать дополнительных шагов, таких как удаление трубки для пикапа или других компонентов.
* Спецификации крутящего момента: Использование правильных спецификаций крутящего момента имеет решающее значение. Чрезмерное ущерб может повредить блок двигателя или масляную поддон. Недоставление может привести к утечкам.
* rtv Герметик: При использовании RTV убедитесь, что он совместим с моторным маслом и позволяйте достаточное время отверждения перед запуском двигателя.
Опять же, это общий план. Руководство по обслуживанию завода для вашего конкретного транспортного средства абсолютно необходимо для успешного ремонта. Если вам неудобно выполнить этот ремонт самостоятельно, отведите свой автомобиль к квалифицированному механику. Неправильная установка может привести к серьезным повреждениям двигателя.
Насколько больше мощности вы получите, если замените выхлопную систему на CBR 600 1991 года выпуска?
Автомойка в Тусоне – плюсы и минусы
Может ли соль повредить ваш автомобиль? Стоит ли устранять повреждения от соли?!
Замена брелока:что нужно знать
Почему у меня протекает задний главный сальник?