Вот почему:
* Пространство двигателя: Моторный отсек Wrangler относительно невелик. 8-цилиндровый двигатель намного больше и тяжелее стокового двигателя, что требует значительных модификаций для соответствия. Это, вероятно, включает в себя изменение или замену брандмауэра, изменение структуры тела и потенциально перемещение других компонентов.
* передача и трансмиссия: Передача и трансмиссия запаса, вероятно, не смогут справиться с увеличением мощности и крутящего момента 8-цилиндрового двигателя. Они должны быть обновлены или заменены на гораздо более сильные компоненты.
* Система охлаждения: 8-цилиндровый двигатель генерирует значительно больше тепла, чем стойкий двигатель. Существующая система охлаждения должна быть значительно обновлена или заменена для обработки повышенной тепловой нагрузки.
* Проводка и электроника: Интеграция компьютерной системы двигателя, жгута проводов и датчиков с существующей электрической системой Wrangler была бы сложной задачей.
* выхлопная система: Для размещения большего двигателя потребуется специальная выхлопная система.
* Стоимость: Стоимость двигателя, запчастей, труда и инженерных экспертов будет очень высокой.
* Юридические соображения: В зависимости от вашего местоположения, такие значительные модификации могут потребовать инспекций и сертификатов для соответствия выбросам и стандартам безопасности.
Короче говоря, хотя и технически осуществимы, это массовый проект, который лучше оставить для опытных производителей и специалистов по двигателям. Это не проект для новичка. Стоимость и сложность намного перевешивают преимущества для большинства людей.
5 советов по безопасности автомобиля, которые помогут защитить вашу поездку
Единственный способ заменить топливный насос на Тахо 2000 года — это снять бак?
Еще больше электрических автобусов Solaris на улицах Фрайбурга
Maruti Suzuki Eeco 2019 5-местный кондиционер, внешний вид
Проблемы с радиатором, с которыми может столкнуться ваш автомобиль