Выброшенный стержень обычно вызвана:
* сбой подшипника стержня: Это самая распространенная причина. Изношенные или поврежденные подшипники стержня теряют свою способность должным образом смазать и поддерживать соединительный стержень, что приводит к захвату и, в конечном итоге, брошенной стержни. Чрезмерный удар может способствовать * увеличению * износа на подшипниках стержня из-за повышенного давления и загрязняющих веществ в моторном масле, но он не напрямую * вызывает * сбой.
* переоборудование: Скручивание двигателя далеко за пределами его разработанных ограничений RPM приводит к огромному напряжению на соединительных стержнях и коленчатого вала, что приводит к разрушению.
* Недостаточная смазка: Отсутствие нефти или низкого давления масла лишает подшипников смазки, что приводит к перегреву и отказам.
* ранее существовавший ущерб: Потресзанный шатун, усталощий коленчатый вал или другие внутренние повреждения могут предрасполагать двигатель к броску стержня.
* Производственные дефекты: Редко, производственный дефект в самой соединительной шатуне может привести к сбою.
Короче говоря:чрезмерный удар является симптомом плохо изношенного двигателя, часто указывающий на проблемы, которые * могут * в конечном итоге привести к сбою стержня и брошенным стержнем. Но это основные проблемы (износ, отсутствие смазки и т. Д.), Которые являются прямыми причинами, а не самого удара.
Как найти страховку для автомобильного перевозчика с жильными помещениями спереди?
Топливная смесь Honda CR80R 2002 года выпуска и какой бензин премиум-класса или неэтилированный?
Что произойдет с вашим BMW без регулярной замены масла?
Как найти раздражающий дребезжащий звук автомобиля
5 признаков неисправности стартера (и стоимость замены)