Чем подключен клапан EGR на двигателе V8 Ford Triton 1997 года 5.4?

* впускной коллектор: Сам клапан EGR прикреплен к впускному коллектору. Здесь он вводит выхлопные газа обратно в впускной поток.

* выпускной коллектор (или EGR Cooler): Труба или трубка соединяет клапан EGR с выпускным коллектором непосредственно, либо, скорее всего, в этом году, с кулером EGR. Охладитель снижает температуру выхлопного газа, прежде чем он попадет в потребление. Этот кулер будет тогда подключен к выхлопным коллектору.

* вакуумный источник: Клапан EGR контролируется вакуумной линией, подключенной к вакуумной системе двигателя. Этот вакуумный сигнал открывается и закрывает клапан на основе нагрузки двигателя и других параметров. Конкретный вакуумный источник может немного отличаться в зависимости от точной конфигурации, но обычно это из впускного коллектора или выделенного вакуумного порта на двигателе.

* датчик температуры EGR (потенциально): Некоторые системы включают датчик температуры в системе EGR для контроля температуры выхлопного газа. Этот датчик будет подключен к компьютеру двигателя.

Короче говоря, клапан EGR является критической точкой соединения между выхлопной системой и впускной системой, регулируемой вакуумной системой двигателя и потенциально контролируемой датчиком температуры.