Почему двухцветная окраска автомобиля стоит дороже, чем однотонная?

За последние несколько лет мы стали свидетелями возрождения способов персонализации автомобилей, включая различные аксессуары и двухцветную окраску. Несколько моделей были представлены в двух цветах в Европе и США. Эти автомобили в основном имеют крыши и кузова разных цветов в классах компактных хэтчбеков и кроссоверов.

Автопроизводители говорят, что эта функция предлагает покупателям больше возможностей для выбора. Однако трудно не заметить, что двухцветная окраска чаще всего появляется на более высоких уровнях отделки салона. Но почему они стоят дороже?

Что входит в покраску?

Согласно MotorTrend, любая краска состоит из трех элементов:связующего, носителя и пигмента, придающего ей цвет. Связующее, также называемое смолой, делает краску липкой и затвердевает по мере высыхания. Агент-носитель сохраняет связующее в жидком состоянии до тех пор, пока не будет нанесена краска.

Все согласны с тем, что эмали представляют собой более мягкую смолу и после высыхания образуют более блестящую поверхность. Это также более доступно, чем уретаны. Однако уретаны более долговечны и их сложнее наносить. Многие новые автомобили окрашены уретаном в той или иной форме. Он также широко используется ремонтными мастерскими для устранения любых повреждений.

Двухцветная покраска стоит дороже

Двухцветная покраска стоит дороже, потому что требует больше продукта и занимает больше времени для покраски. Требуется время, чтобы замаскировать одну часть автомобиля, чтобы покрасить другую, что делает процесс более трудоемким и повышает вероятность ошибок.

Процесс обычно включает в себя покраску всего тела в один цвет, а затем нанесение прозрачного слоя. Затем фольга используется для маскировки любой части автомобиля, чтобы сохранить первый цвет перед нанесением второго цвета. После этого он выветривается и наносится прозрачный слой. Затем фольгу можно снять.

Это стоит дороже, потому что дополнительный цвет применяется либо во второй строке, либо во втором прогоне основной линии на заводе. Тем не менее, дополнительные инвестиции, похоже, представляют собой авантюру, на которую автопроизводители готовы пойти. Двухцветная окраска обычно предлагается с более дорогим уровнем отделки салона, чтобы компенсировать дополнительные расходы.

Транспортные средства, доступные сегодня в двухцветных цветовых схемах

Motor1 указывает на несколько автомобилей с двухцветной окраской, которые доступны уже сегодня или появятся в ближайшее время.

Nissan Kicks пока недоступен, поэтому неизвестно, как получить модель с контрастным цветом крыши. Но двухцветные модели были представлены на открытии автосалона, поэтому мы знаем, что эта опция будет доступна для этого доступного кроссовера.

Toyota C-HR также будет предлагать два цвета с белой крышей и три цвета кузова на выбор, один из которых — яркий оттенок морской волны. Вариант, который добавляет 500 долларов к общей сумме, также дает вам белые крышки зеркал.

Kia Soul был доступен в течение нескольких лет, прежде чем он получил двухцветный вариант. Теперь он доступен с Soul EV и средней комплектацией Soul + с газовым двигателем с пакетом Designer Collection за 400 долларов. Опция дает покупателю выбор черной, красной или белой крыши.

Есть ограничения, потому что вы можете получить только красную крышу с черным кузовом на электромобиле или Soul+ с белым кузовом. Вы можете получить белую крышу только с синим EV и черную крышу с красным Soul+.

Jeep Compass с двухцветной окраской прекрасно сочетается со стильным внешним видом. Вы можете получить черную крышу на Latitude в качестве опции по стоимости, но стандартную для модели Trailhawk. Вы можете получить его в качестве опции без дополнительных затрат с моделью Limited.

Последняя Toyota RAV4 также имеет двухцветные варианты с несколькими контрастными цветами кузова и крыши. Доступно целых девять различных цветовых комбинаций. Другие цвета доступны в зависимости от уровня отделки салона, но многое зависит от выбранной модели и доступных вариантов цвета.