Как исправить пикап Dodge 89 318, который дует черный дым из выхлопной трубы?

Черный дым от выхлопной трубы Dodge 318 1989 года почти всегда указывает на богатую топливную смесь - двигатель получает слишком много топлива относительно воздуха. Вот разбивка того, как устранение неполадок и исправить это, начиная с наиболее вероятных виновников:

1. Устранение неполадок (в порядке вероятности и стоимости):

* утечки вакуума: Значительная утечка в вакууме может обмануть компьютер двигателя (или карбюратор, если он будет оснащен), чтобы добавить больше топлива. Осмотрите все вакуумные линии на наличие трещин, свободных соединений или отсутствующих линий. Обратите пристальное внимание на линии, идущие на бустер тормозов, аванс дистрибьютора и EGR Valve (если он оснащен). Отремонтировать или заменить любые поврежденные линии. Это часто самое дешевое и легкое исправление.

* Датчик положения дроссельной заслонки (TPS) или коллективное датчик (MAP) Датчик: Эти датчики сообщают компьютеру, сколько воздуха входит в двигатель. Неправильный датчик вызовет неправильную доставку топлива. Проверьте эти датчики с помощью мультиметра или замените их, если подозревают. Это относительно недорого для диагностики и восстановления.

* Регулятор давления топлива: Этот регулятор сохраняет правильное давление топлива на топливной рельсе. Неправильный регулятор может обеспечить слишком большое давление топлива, что приводит к богатой смеси. Проверьте давление топлива с помощью датчика. Слишком высокое давление указывает на плохой регулятор.

* Датчик массового потока воздуха (MAF) (если оборудован): Если у вашего 318 есть датчик MAF (менее распространенный на моделях '89, но возможно), грязный или неисправный датчик приведет к неправильной доставке топлива. Очистите датчик с помощью очистителя датчика MAF (тщательно следуя инструкциям) или замените его, если очистка не помогает.

* датчик кислорода (датчик O2): Этот датчик контролирует выхлопные газы и подает информацию обратно на компьютер, чтобы отрегулировать топливную смесь. Неисправний датчик O2 может вызвать постоянно богатую смесь. Протестировать этот датчик или заменить его; относительно недорого.

* egr клапан (рециркуляция выхлопного газа): Если у вашего грузовика есть клапан EGR (вероятно), застрявший клапан может вызвать богатое состояние. Проверьте клапан EGR для правильной работы - он должен открывать и закрываться плавно. Очистка или замена это может потребоваться.

* топливные форсунки (или карбюратор): Забитые или протекающие топливные форсунки (или неисправное карбюратор) могут обеспечить слишком много топлива. Это более вовлечено и может потребовать профессиональной помощи или специализированных инструментов (очиститель топливных форсунок, тестер форсунка). Если у вас есть карбюратор, это может потребоваться перестройка или замена.

* Проблемы с компьютером (PCM): Хотя менее вероятно, неисправный PCM (модуль управления трансмиссией) может вызвать неправильную доставку топлива. Это самый дорогой и сложный вариант для диагностики и восстановления. Обычно это требует профессиональной диагностики.

2. Проверка на другие проблемы (менее вероятно, но возможно):

* заблокированный каталитический преобразователь: Хотя меньше шансов вызвать * просто * черный дым, сильно забитый каталитический преобразователь может ограничивать поток выхлопных газов и способствовать богатому состоянию, наряду с другими проблемами.

* сжатие двигателя: Низкое сжатие двигателя может привести к тому, что двигатель будет работать богатым, поскольку он пытается компенсировать отсутствие мощности. Для диагностики этого необходим тест сжатия.

3. Как подходить к диагностике:

1. Начните с простых и дешевых исправлений: Вакуумные линии и датчики легче всего проверить и заменить.

2. Используйте мультиметр: Проверьте TPS, MAP, датчик O2 и другие датчики на правильные показания напряжения и сопротивления. Вам понадобится руководство по обслуживанию для вашего конкретного 318, чтобы получить правильные спецификации.

3. Получите датчик давления топлива: Проверьте давление топлива, чтобы увидеть, находится ли оно в спецификациях в вашем руководстве по обслуживанию.

4. Подумайте о профессиональной помощи: Если вам неудобно работать над топливной системой вашего автомобиля или вы не можете определить проблему после попытки вышеуказанных шагов, перейдите к квалифицированному механику.

Важные примечания:

* Безопасность Сначала: Всегда отключайте отрицательный клемм аккумулятор, прежде чем работать над любыми электрическими компонентами или деталями топливной системы.

* Руководство по обслуживанию: Руководство по заводскому обслуживанию для вашего пикапа Dodge 318 1989 года неоценим. Он обеспечит диаграммы, спецификации и руководства по устранению неполадок.

* выбросы: Исправление этой проблемы с черным дымом имеет решающее значение для прохождения тестов на выбросы, если это применимо в вашем районе.

Черный дым является четким признаком серьезной проблемы. Обращаясь к этому незамедлительно предотвращает повреждение вашего двигателя и каталитического преобразователя (если оборудован). Удачи!