Почему светильник двигателя обслуживания появляется после того, как автомобиль окрашен?

Сервисный индикатор двигателя (проверка света двигателя), поступающий после окрашенного автомобиля, почти наверняка не непосредственно вызвано самим процессом живописи. Работа с краской не влияет на работу двигателя. Активация света является совпадением или результатом чего -то, сделанного во время или связанных с процессом живописи. Возможные причины включают:

* Отключение батареи: Во время работы покраски батарея может быть отключена, чтобы предотвратить повреждения от искры или избыточного распыления. Отключение и повторное подключение батареи может иногда запускать свет, потому что компьютер автомобиля должен сбросить различные системы. Это самая распространенная причина.

* Работайте рядом с датчиками: Если механики или художники случайно вытащили или повредили датчик (например, датчик кислорода, датчик массового воздушного потока или другой датчик, связанный с эмиссией) во время работы на автомобиле, это может вызвать свет. Это менее вероятно, но возможно, если работа была проделана рядом с моторным отсеком.

* Свободная газовая крышка: Несмотря на то, что менее напрямую связан с картиной, во время процесса могла быть упущена свободная или ненадлежащая затяжка газа, что приводило к коду, связанному с системой выбросов.

* ранее существовавшая проблема: Проблема могла существовать до работы с краской, и свет просто произошел потом. Картина была случайной.

* Программный сбой: В редких случаях программный сбой, связанный с компьютерной системой автомобиля, может проявляться после отключения батареи.

Короче: Работа с краской не вызвала свет. Что -то еще произошло в то время, когда машина была в магазине. Вы должны отсканировать автомобиль с помощью считывателя кода OBD-II, чтобы определить конкретный код неисправности, в результате которого свет освещается. Это определит фактическую проблему.