Ford Mustang Mach-E Цена, производительность и силовая установка

Ford Mustang Mach-E — это компактный гибридный внедорожник с электрическим аккумулятором, созданный компанией Ford. Автомобиль был представлен 17 ноября 2019 года и поступил в продажу с декабря 2020 года как модель 2021 года.

На автомобиле используется заводская табличка Mustang с прозвищем Mach-E, которое происходит от варианта Mach 1 оригинального Mustang. Этот удивительный автомобиль также получил награду «Североамериканский внедорожник года 2021».

ОБЗОР 

• Во время усовершенствования Mustang Mach-E изначально рекламировался как Mustang Mach 1, однако был отозван после сильного сопротивления общественности Джимом Фарли.
• Обычные дверные ручки отсутствуют на Mustang Mach-E, а в автомобиле есть кнопки, открывающие дверные проемы, и небольшая дверная ручка, выступающая из передних дверных проемов.
• Внутри находится широкая приборная панель и встроенная звуковая панель.
• Mustang Mach-E основан на ступени Worldwide Electric 1 (GE1), которая представляет собой сильно модифицированную версию ступени C2, которая используется в Concentration четвертой эры и Kuga/третьей эры. Отправление четвертой эры.

Содержание

Производительность Ford Mustang Mach-E 

Ford Mustang Mach-E Привод

Модель была отправлена ​​с двумя размерами аккумуляторных батарей и тремя выходами мощности. Форма привода с задней шиной проходного уровня представлена ​​либо аккумуляторной батареей на 68 кВтч, приводящей в движение двигатель мощностью 266 л.с. (198 кВт), либо расширенной аккумуляторной батареей на 88 кВтч, приводящей в движение двигатель мощностью 290 л.с. (220 кВт).

Оба аккумуляторных блока имеют гарантированный сезонный разгон от 0 до 60 миль в час (0–97 км/ч) за 6,1 секунды или меньше, а диапазон EPA составляет около 230 и 300 миль (370 и 480 км) по отдельности.

Также представлен полноприводный вариант с двумя двигателями либо с той же аккумуляторной батареей на 68 кВтч, приводящей в движение двигатель мощностью 266 л.с. (198 кВт), либо с усиленной аккумуляторной батареей мощностью 88 кВтч, приводящей в движение двигатель мощностью 346 л.с. (258 кВт).

Они оценили возможности EPA в 211 и 270 миль (340 и 435 км) соответственно. Тестирование, проведенное Edmunds Car, показало реальный запас хода в 304 мили с длинной версией аккумуляторной батареи. Автомобиль и водитель преодолели сезон 0–60 миль в час (0–97 км/ч) за 5,1 секунды с моделью с увеличенным запасом хода.

Полноприводная комплектация GT представлена ​​с пакетом мощностью 88 кВтч, обеспечивающим мощность 480 л.с. (360 кВт), заданный сезон 0–60 миль в час (0–97 км / ч) за 3,8 секунды и заданный запас хода 250. миль (400 км).

Эдмундс узнал в ходе своих испытаний, что максимальное увеличение скорости Mach-E GT сокращается после 5 секунд резкого увеличения скорости, что также подтвердил Passage. Режим Unbridled Stretch Out в комплектации GT пытается решить эту проблему, расширяя охлаждение и ограничивая максимальную мощность двигателя.

Ford Mustang Mach-E:интерьер и экстерьер 

Ford Mustang Mach-E предлагает отличное сочетание внутренних и внешних особенностей дизайна, которые делают его уникальным и впечатляющим.

Этот новый дизайн включает в себя эргономичное сиденье, удобный пакет для вождения с увеличенным запасом хода, небольшой форм-фактор, композитную панель и решетку радиатора, легкие компоненты шасси и высокопрочные стальные рычаги подвески.

Некоторые из лучших функций включают

• Вставки Miko® и прострочка Copper Metallic.
• Громкая связь, задняя дверь открывается ногой.
• Зеркала водителя с электроприводом и функцией памяти
• Панорамная стеклянная крыша
• Светодиодные фонари и последовательные задние указатели поворота.
• 20 дюймов. литые алюминиевые диски

Технология Mustang Mach-E 

Используйте новейшие технологии и комфорт с Ford Mustang Mach-E. В Mach-E реализованы все последние тенденции, от автономного вождения до новых конструкций двигателей и USB-портов для зарядки.

Mach-E поставляется с впечатляющим набором технологий, включая:

• Подставка для беспроводной зарядки телефона.
• Система SYNC® нового поколения с подключенной навигацией
• Ford Co-Pilot360™ Assist 2.0
• FordPass® Connect
• 10,2 дюйма. цифровой кластер и 15,5-дюймовый. сенсорный экран
• Камера на 360 градусов
• Активная система помощи при парковке 2.0
• Аудиосистема B&O® с десятью динамиками
• Система SYN® следующего поколения с подключенной навигацией
• Камера на 360 градусов
• Аудиосистема Active Park Assist 2.0B&O с десятью динамиками

Специальный вариант Mustang Mach-E 1400 

Ford Mustang Mach-E 1400 — испытательный полигон, впервые опробованный Воном Гиттином-младшим. ., созданный на севере за 10 000 часов совместными усилиями РТР и Passage Execution. Обычно он изготавливается из композитного волокна, что снижает его вес по сравнению с углеродным волокном.

В свете выставочных данных предстоящего Ford Mustang Mach-E GT, мощность Mach-E 1400 была увеличена до 1400 л.с. (1000 кВт) и более 2300 LBF⋅ft (3118 Нм). питается от суммы 7 электродвигателей от никель-марганцево-кобальтовой амальгамной батареи мощностью 56,8 кВтч, для элитного исполнения и скорости выпуска, охлаждается диэлектрическим теплоносителем.

Оптимальная конструкция модели позволяет развивать до 2600 фунтов силы (12 кН) прижимная сила. Регенеративное замедление осуществляется с помощью электрической опорной конструкции, к которой присоединяются ABS и контроль безопасности для модернизации тормозного механизма. Электрическая модель дополнительно оснащена тормозами Brembo, как у гоночного автомобиля Ford Mustang GT4.

Цена Ford Mustang Mach-E

Абсолютно новый Mustang Mach-E не похож ни на что, прежде невиданное. Эта премиальная поездка, созданная для вождения в соответствии с философией дрифт-кара, развивает ваши навыки и выводит вас на совершенно новый уровень. вот цена Ford Mustang Mach-E в США