Вот общий гид. это не заменит правильного руководства по ремонту, специфично для вашего Mustang 1992 года. Проконсультируйтесь с руководством Хейнса или Чилтона для получения подробных инструкций и диаграмм, специфичных для вашего двигателя (например, 2,3 л, 3,8 л, 5,0 л). Изменения существуют в зависимости от двигателя и трансмиссии.
Инструменты, которые вам, вероятно, понадобятся:
* набор гаечных ключей: В том числе метрические и, возможно, розетки SAE.
* ratchet: Бар -бар может быть полезен для упрямых болтов.
* расширение (ы): Чтобы достичь труднодоступных болтов.
* wrench (es): Для различных гаек и болтов.
* Джек и Джек стоят: Чтобы безопасно поднять автомобиль.
* колесные круги: Чтобы закрепить автомобиль.
* Крутящий ключ: Чтобы затянуть болты до спецификации производителя (проконсультируйтесь с руководством по ремонту).
* проволочная щетка: Очистить терминалы батареи и стартовые соединения.
* ПЕТАЦИОННОЕ масло (PB Blaster или аналогично): Ослабить ржавые болты.
* новый стартовый двигатель: Убедитесь, что вы получите правильный для двигателя Mustang.
Общие шаги (обратитесь к своему руководству по ремонту для специфики):
1. Это очень важно для предотвращения ударов электрических и коротких замыканий.
2. Поднимите и закрепите транспортное средство: Используйте джек и джек, чтобы безопасно поднять переднюю часть машины. Всегда помещайте колесные закуски на задние колеса.
3. Найдите стартовый двигатель: Обычно он находится на блоке двигателя, рядом с корпусом трансмиссионного колокола. Его расположение будет немного различаться в зависимости от двигателя.
4. Отсоедините электрические соединения: Там будет как минимум два больших кабеля, соединенных с стартером-один положительный (+) и один меньший отрицательный (-). Используйте гаечный ключ, чтобы тщательно ослабить и удалить гайки, закрепляющие эти кабели. Обратите внимание на их положение для сборки.
5. Снимите монтажные болты стартера: Обычно это 2-3 болта, закрепляющие стартер до блока двигателя или трансмиссии. Возможно, вам потребуется использовать проникающее масло, чтобы ослабить ржавые болты. Дайте достаточное время для проникновения нефти.
6. Снимите стартовый двигатель: После того, как болты ослаблены, осторожно удалите стартер. Это может быть немного тяжелым, поэтому будьте готовы поддерживать его вес.
7. Установите новый стартовый двигатель: Осторожно выровняйте новый стартер с монтажными отверстиями и установите болты. Затяните их надежно, но не перетаритесь.
8. Воссоедините электрические соединения: Прикрепите положительные (+) и отрицательные (-) кабели к новому стартеру, обеспечивая безопасное соединение.
9. понизите транспортное средство: Осторожно опустите машину с подъема.
10. Как только все будет безопасно, подключите отрицательный клемма батареи.
11. Проверьте стартер: Поверните ключ зажигания в начальную позицию. Двигатель должен руководить и запустить.
Важные соображения:
* ржавчина и коррозия: Болты и соединения могут быть сильно корродированы, особенно на старых транспортных средствах. Используйте проникающуюся нефть либерально и дайте достаточно времени для работы. Проволочная щетка может помочь очистить коррозированные участки.
* Доступность: Стартер может быть в жестком месте, требуя некоторого маневрирования инструментов и, возможно, некоторого удаления других компонентов, чтобы получить лучший доступ. Ваше руководство по ремонту поможет вам.
* Спецификации крутящего момента: Чрезмерные болты могут повредить стартер или его монтажные точки. Всегда используйте крутящий ключ и обращайтесь к своему руководству по ремонту для правильных спецификаций.
Это упрощенный обзор. Всегда обращайтесь к руководству по ремонту, специфичным для вашего Ford Mustang 1992 года для подробных инструкций, диаграмм и спецификаций крутящего момента. Если вам неудобно выполнить этот ремонт самостоятельно, отведите свою машину к квалифицированному механику.
Как вытащить сломанную свечу зажигания мотоцикла?
Как называются некоторые компании, которые предоставляют кредиты людям на покупку автомобилей, несмотря на о…
Что такое B Gear в гибридных автомобилях?
Натирочный состав и полировальный состав – в чем разница?
Что делать, если у вашего старого автомобиля низкий расход топлива