Изменение внутреннего топливного насоса на внешний на 89 Jeep Comanche. Можно ли это сделать, и если да, то как сложно это сделать?

Преобразование внутреннего топливного насоса в 89 Jeep Comanche на внешний возможна, но это не простая работа с болтом и представляет несколько проблем. Это значительно сложнее, чем просто заменять насос в танке на другую внутреннюю единицу.

Вот разрушение сложностей и соображений:

Задачи:

* Модификация топливного бака: Самым большим препятствием является то, что вам нужно изменить топливный бак, чтобы приспособиться к выходу топливной линии. Вероятно, это требует прорезки отверстия в резервуаре, которое является рискованным и требует опыта в сварке или использовании комплектов для ремонта резервуаров (правильно). Плохо запечатанный резервуар может привести к утечкам и представляет собой серьезную пожарную опасность.

* Маршрутизация топливной линии: Вам нужно будет запустить новые топливные линии от внешнего насоса до топливного бака и от насоса до топливного перила (двигатель). Это требует тщательного планирования и маршрутизации, чтобы избежать вмешательства в другие компоненты и предотвратить повреждение или втирание линий. Правильно зажим и защита линий имеет решающее значение.

* Выбор насоса и монтаж: Вам нужно будет выбрать подходящий внешний топливный насос с правильной скоростью потока и давлением для вашего двигателя. Вам также необходимо найти безопасное и доступное место для его установки, обеспечивая адекватную вентиляцию и защиту от повреждений.

* Электрическая проводка: Вам нужно будет запустить новую проводку от внешнего насоса до существующего реле топливного насоса и цепи. Это включает в себя надлежащую проводку и соединение для предотвращения перегрева и обеспечения надежности.

* Регулятор давления: В зависимости от выбранного внешнего насоса, вам может потребоваться встроенный регулятор давления, чтобы обеспечить правильное давление топлива. Неправильное давление может повредить топливным форсункам или вызвать плохую производительность двигателя.

* Заправление системы: Внешние насосы могут потребовать ручного процесса заполнения после установки или, возможно, после любого прерывания питания на насос, что затрудняет запуск автомобиля.

Сложность:

Сложность Высокая , особенно для кого -то без опыта в автомобильных топливных системах. Это требует значительных механических способностей, сварки или навыков ремонта топливного бака, а также надежного понимания работы и безопасности топливной системы. Неправильная установка может привести к утечкам топлива, повреждению двигателя и даже огню.

Рекомендация:

Если у вас нет значительного опыта работы с топливными системами, это не рекомендуемая модификация. Замена * внутреннего * топливного насоса является гораздо более управляемой задачей. Риски, связанные с изменением топливного бака и потенциально созданием пожарной опасности, значительно перевешивают потенциальные преимущества внешнего топливного насоса в большинстве случаев. Если вы испытываете проблемы с топливным насосом, рассмотрите возможность простой замены внутреннего насоса совместимым новым устройством. Если вы настаиваете на внешнем насосе, обратитесь за помощью к квалифицированному механику с модификациями топливной системы.