Что заставляет стартовый предохранитель в экспедиции 04?

Взорваемый стартовый предохранитель в экспедиции Ford 2004 года может быть вызван несколькими проблемами, все сводится до чрезмерного тока в стартовой цепи. Вот самые распространенные виновники:

* неисправный стартовый двигатель: Это наиболее вероятная причина. Неудачный стартовый двигатель может нарисовать гораздо больше тока, чем обычно, что приводит к раздутому предохранителю. Проблемы в самом стартовом двигателе включают:

* изношенные кисти: Они изнашиваются с течением времени и вызывают повышенную сопротивление, что приводит к более высокой розыгрыше тока.

* Короткие обмотки: Внутренние шорты в обмотках двигателя будут привлекать чрезмерный ток.

* изъяты или связывающие компоненты: Если внутренние компоненты стартового двигателя захвачены или связывают, требуется значительно больше силы (и, следовательно, тока), чтобы повернуться.

* поврежденная передача Bendix: Поврежденное снаряжение Bendix (часть, которая привлекает маховик), может привести к тому, что стартер будет бороться и нарисовать чрезмерный ток.

* неисправный соленоид стартера: Соленоид - это электрический переключатель, который активирует стартовый двигатель. Неисправный соленоид:

* палка закрыто: Это будет постоянно рисовать ток, дуя предохранитель.

* Имеют внутренние шорты: Подобно самому стартовому двигателю, шорты в соленоиде вызовут чрезмерный ток.

* Проблемы с проводкой: Поврежденная или корродированная проводка в стартовой цепи может создать высокое сопротивление, что приводит к увеличению тока и взорванного предохранителя. Проверьте:

* Коррозия на терминалах батареи: Очистите и затяните эти соединения.

* поврежденные или потертые провода: Ищите любые порезы, борьбу или расплавленную изоляцию в проводах, ведущих к стартеру и соленоиду.

* Плохое соединение земли: Плохое наземное соединение может вызвать высокое сопротивление, увеличивая ток. Наземное соединение с блоком двигателя особенно важно.

* Высокое сопротивление в соединениях: Даже если провода не являются явно поврежденными, коррозия или свободные соединения могут создать достаточное сопротивление, чтобы вызвать чрезмерный ток. Проверьте все соединения вдоль цепи.

* Переполнение: Неоднократно заряжая двигатель в течение длительных периодов без его запуска, будет нарисовать много тока и может взорвать предохранитель. Это может произойти, если батарея слабая или есть еще одна проблема, предотвращая запуск двигателя.

Устранение неполадок шагов:

1. Проверьте предохранитель: Замените раздутый предохранитель одним из того же уровня силы. Если он немедленно дует, где -то в системе есть короткий замыкание. Не заменяйте его, не исследуя основную проблему.

2. Проверьте батарею: Убедитесь, что батарея полностью заряжена, а его терминалы чистые и плотные. Слабая батарея может привести к тому, что стартер нарисует больше тока, чем обычно.

3. Проверьте проводку: Тщательно осмотрите всю проводку, связанную с стартовым двигателем и соленоидом, на наличие признаков повреждения, коррозии или свободных соединений.

4. Проверьте соленоид стартера: Обычно вы можете проверить соленоид с помощью мультиметра или с помощью перемычки (осторожно!), Чтобы обойти его, чтобы увидеть, задействует ли стартер. (Это требует осторожности и знания системы, чтобы избежать травм).

5. Проверьте стартовый двигатель: Это часто требует более продвинутого тестируемого оборудования или профессиональной диагностики.

Если вам неудобно работать с электропроизводственными системами, лучше всего доставить экспедицию к квалифицированному механику для диагностики и восстановления. Попытка ремонта без надлежащих знаний может привести к дальнейшему повреждению или даже травме.