* смещение: Несмотря на численно близкое, фактические смещения различаются. 289 немного больше. Это не огромная разница, но способствует другим вариациям.
* Дизайн: 289-это маленький блок-тошковое толкание V8-классический дизайн с толкающими, которые исполняют клапаны. 4.6L представляет собой модульный алюминиевый V8 с верхним распределительным валом (OHC), гораздо более современным дизайном. Это самая большая разница.
* Материалы: 289 использует чугунный блок и головы. 4,6L использует алюминиевый блок и головы, что приводит к значительно более легкому двигателю.
* Технология: 4,6L 1994 года выигрывает от почти 30 -летнего достижения в области технологий двигателей. Это включает в себя такие вещи, как:
* электронный впрыск топлива (EFI): 4,6L использует EFI для точной доставки топлива, тогда как 289, вероятно, использовал карбюратор (хотя некоторые поздние модели 289 могли иметь раннюю инъекцию топлива).
* Computer Control: Система управления двигателем 4.6L предназначена для компьютерного управления, оптимизируя производительность и выбросы. Контроль 289 гораздо проще, полагаясь на карбюратор и основные механические компоненты.
* дизайн распределительного вала: Проектирование OHC в 4.6L позволяет обеспечить более продвинутые профили CAM и лучшее управление клапанами.
* Дизайн головки цилиндра: Головы 4.6L гораздо более сложны, с лучшими характеристиками потока и более эффективными камерами сгорания.
* мощность и крутящий момент: В то время как конкретные результаты варьируются в зависимости от применения (например, Мустанг против других транспортных средств), 4,6L обычно производит больше мощности и крутящего момента * на литр *, чем 289, благодаря его современному дизайну и впрыскам топлива. Тем не менее, высоко измененные 289, безусловно, могут превзойти акцию 4,6 л.
* обслуживание: 4.6L с его более сложными электронными системами, вероятно, требует более специализированных инструментов и знаний для технического обслуживания и ремонта, чем более простые 289.
Короче говоря:сравнение 1964 года 289 и 4.6L 1994 года-это все равно, что сравнивать конной карету с современным спортивным автомобилем. Они оба доставляют вас от пункта A до точки B, но требования к технологиям, производительности и обслуживанию сильно различаются.
Нужен ли вам регулятор напряжения, если подключить лампу на 12 В к системе 24?
Будет ли ваш спортивный Ford Explorer 2002 года выпуска работать на этаноле?
Что делать с солнечными бликами
Ford Ranger 2023 года, наконец, получит хардкорные обновления
Что означает загорание индикатора Check Engine в автомобиле Chevy Malibu?