Что приведет к перегреву двигателя, а обогреватель остановит дует теплый воздух в 93 3.8L Ford Taurus?

Несколько вещей могут вызвать как перегрев двигателя, так и потерю тепла от обогревателя в 3,8L Ford Taurus 1993 года. Все они связаны с отсутствием правильной циркуляции охлаждающей жидкости:

* Уровень низкого уровня охлаждающей жидкости: Это самая простая и наиболее распространенная причина. Проверьте свой резервуар охлаждающей жидкости. Если он низкий, у вас есть утечка где -то в системе (радиатор, шланги, водяной насос и т. Д.), На которую необходимо немедленно решить. Низкий уровень охлаждающей жидкости вызовет перегрев и недостаточное количество тепла в салоне.

* неисправный водяной насос: Водяной насос циркулирует охлаждающую жидкость через двигатель и сердечник обогревателя. Провал водяной насос не будет эффективно циркулировать охлаждающую жидкость, что приводит к перегреву и отсутствию тепла. Вы можете услышать необычные звуки от насоса, если он не удастся.

* забитый радиатор: Радиатор забит мусором, ограничивает поток охлаждающей жидкости. Это снижает эффективность охлаждения, вызывая перегрев, и ограничивает количество охлаждающей жидкости, которая достигает сердечника нагревателя, что приводит к плохому теплу кабины.

* забитое ядро обогревателя: Ядро обогревателя - небольшой радиатор в кабине автомобиля. Если это забивается, охлаждающая жидкость не может протекать через нее, чтобы нагреть воздух. Это приведет к холодному воздуху от вентиляционных отверстий, даже если двигатель перегревается.

* Термостат застрял закрыт: Термостат регулирует поток охлаждающей жидкости. Если он застрял, охлаждающая жидкость не будет правильно циркулировать, что приведет к перегреву и отсутствию тепла.

* воздух в системе охлаждения: Воздушные карманы в системе охлаждения предотвращают правильную циркуляцию охлаждающей жидкости. Это часто проявляется как непоследовательное отопление или перегрев. Кровотечение система охлаждения может решить это.

* Отказ прокладки головки: Прокладка для взорванной головки позволяет охлаждающей жидкости протекать в моторное масло или наоборот. Это серьезная проблема и вызовет перегрев и потенциально белый дым от выхлопа. Это также часто приводит к потере сжатия.

* Неисправний вентилятор радиатора: Вентилятор радиатора помогает охладить охлаждающую жидкость. Если он не работает, двигатель будет перегреться, и отсутствие достаточного потока охлаждающей жидкости повлияет на обогреватель. Вентилятор может вообще не включаться или может работать только на высокой скорости.

Устранение неполадок шагов:

1. Проверьте уровень охлаждающей жидкости: Это первый и самый важный шаг.

2. Осмотрите шланги и соединения: Ищите любые утечки, трещины или свободные зажимы.

3. Если верхний шланг горячий, а нижний шланг холод, термостат может быть закрыт.

4. Проверьте вентилятор радиатора: Это происходит, когда двигатель становится горячим?

5. Слушайте необычные звуки из водяного насоса: Шлифование или скуля могут указывать на сбой насоса.

Если вам не удобно диагностировать эти проблемы самостоятельно, перейдите на квалифицированный механик. Игнорирование перегрева может привести к значительному и дорогостоящему повреждению двигателя. Например, сбой прокладки головки является очень дорогим ремонтом.