В то время как новости в основном связаны с разработкой электромобилей Tesla, Ford, Chevy и Volkswagen, планы автопроизводителей Hyundai и Kia по производству электромобилей находятся в разработке. Hyundai Motor Group, в которую входят Hyundai, Kia и Genesis, недавно выпустила несколько собственных электромобилей (EV). Однако южнокорейская группа автопроизводителей еще не закончила.
В декабре 2019 года Hyundai объявила о глобальном инвестиционном плане на сумму 52 миллиарда долларов на 2020–2025 годы, согласно которому 25% средств будут направлены на электромобили, согласно Reuters. Кроме того, автопроизводитель поставил цель произвести более 500 000 электромобилей по всему миру к 2025 году. Давайте углубимся в конкретные планы каждого бренда.
С 2016 года Hyundai выпустила в США четыре электромобиля:Sonata PHEV (подключаемый гибридный электромобиль), Ioniq PHEV, Ioniq BEV (аккумуляторный электромобиль или «полностью электрический») и Kona EV. В частности, Ioniq и Kona EV известны своей впечатляющей эффективностью 133 и 120 миль на галлон соответственно на единицу FuelEconomy.
В то время как у Hyundai есть один из самых доступных автомобилей с подключаемыми модулями, количество их продаж было значительно ниже по сравнению с другими автопроизводителями. Согласно InsideEVs, в 2019 году Hyundai продала чуть более 4500 электромобилей. Для сравнения, Tesla продала почти 160 000 моделей Model 3 за тот же период. Как и у других автопроизводителей (кроме Tesla), виной всему недостаточное питание аккумуляторов.
Согласно InsideEVs, с дебютом в 2020 году Hyundai планирует выпустить Santa Fe и Tuscon в варианте PHEV. На данный момент в США доступны для продажи только два компактных кроссовера PHEV:Mitsubishi Outlander и Volvo XC60. К концу следующего года их может быть до 11. Вы можете увидеть весь список, просмотрев таблицу «Доступные и будущие электромобили» здесь. .
Затем, в 2021 году, Hyundai планирует представить специальную полностью электрическую платформу, известную как Electric-Global Modular Platform (E-GMP). Эта новая платформа, аналогичная платформе MEB от Volkswagen, позволит Hyundai производить электромобили без необходимости втискивать электродвигатель и аккумуляторы в платформу, изначально разработанную для автомобиля с ДВС (двигатель внутреннего сгорания). Кроме того, Hyundai объединилась со стартапом по производству электромобилей Canoo для разработки платформы для Kia.
Благодаря специальной электрической платформе автопроизводитель может эффективно проектировать электромобиль, а не втискивать электродвигатель и аккумулятор в конструкцию автомобиля с ДВС (двигателем внутреннего сгорания). Это очень важно, так как стоимость аккумуляторов играет огромную роль в стоимости автомобиля.
Более того, согласно InsideEVs, автопроизводитель планирует выпустить 6 PHEV и 23 BEV к 2025 году, хотя неясно, сколько из них достигнет американских берегов.
Начиная с 2017 года Kia произвела четыре электромобиля:Optima PHEV, Soul EV (BEV), Niro PHEV и Niro EV (BEV). Подобно тому, как у Hyundai нехватка аккумуляторов привела к ограниченному производству, Kia также смогла продать лишь незначительное количество электромобилей.
Несмотря на это, Niro EV получил награду Popular Mechanics Car of the Year по версии CleanTechnica. Niro EV, субкомпактный кроссовер, конкурирует с другими доступными электромобилями с пробегом более 200 миль, такими как Hyundai Kona EV, Chevy Bolt и Nissan Leaf.
Позже в 2020 году Kia планирует выпустить обновленный Soul EV. В то время как прежний Soul EV имеет запас хода всего 111 миль, совершенно новая модель 2021 года будет иметь впечатляющий запас хода 243 мили. Более того, цены будут примерно одинаковыми. Первоначально предполагалось, что новый Soul EV будет выпущен примерно в то же время, что и Niro EV (2019 г.), однако из-за ограниченного запаса аккумуляторов запуск был отложен.
Кроме того, Kia также планирует выпустить PHEV Sorento — компактный кроссовер. Как и Santa Fe и Tuscon PHEV, он присоединится к быстро конкурентоспособному компактному кроссоверу PHEV. В частности, Toyota и Ford планируют выпустить PHEV RAV4 и Escape соответственно в 2020 году.
В ближайшем будущем Kia будет включена в масштабный план Hyundai Motor Group по выпуску электромобилей. Используя платформу E-GMP, Kia будет производить новые электромобили в дополнение к уже имеющимся. Подробностей на данный момент мало, однако в 2019 году Kia представила концепт Imagine EV на автосалоне в Женеве.
Концепт Imagine EV представляет собой хэтчбек/кроссовер, призванный обеспечить высокую производительность и большой запас хода по доступной цене. Если это будет что-то вроде предыдущих электромобилей Kia и Hyundai, то это будет очень экономично.
Новый роскошный суббренд Hyundai Motor Group, Genesis, также присоединится к группе электромобилей. Хотя на сегодняшний день Genesis не выпустила ни одного электромобиля, они анонсировали несколько концептов. В частности, Genesis анонсировала двухдверное купе Mint EV Concept, сообщает GreenCarReport.
Кроме того, согласно Electrek, Genesis анонсировала полностью электрический вариант будущего внедорожника GV80, который должен появиться в 2021 году. Предполагается, что для нового внедорожника используется платформа E-GMP. Электромобиль GV80, скорее всего, будет конкурировать с другими роскошными электромобилями, такими как Tesla Model X и Rivian R1S.
Электромобиль Lotus Evija 2022 года, цена и характеристики
Kia наращивает поставки электромобилей
Насколько безопасен ваш электромобиль?
Самые продаваемые электромобили и модели электромобилей с самым высоким рейтингом
Планы Volkswagen в отношении электромобилей