* Отказ прокладки головки: Это общее следствие перегрева. Прокладка взорванной головки позволяет охлаждающей жидкости смешивать с нефтью (создавая молочное вещество в масле) или протекать в цилиндры, вызывая озадачивание и грубую бег.
* Украшенная головка цилиндра: Экстремальная тепло может деформировать головку цилиндра, предотвращая должным образом герметизировать клапаны. Это приводит к потере сжатия и грубому бегущему двигателю.
* блок двигателя потрескался: В тяжелых случаях сам блок двигателя может взломать, что приводит к утечкам охлаждающей жидкости и внутренним повреждениям, влияющим на способность двигателя работать плавно.
* поврежденные поршни или кольца: Перегрев может повредить поршня или поршневые кольца, что приводит к низкому сжатию и грубому бегу.
* Внутренний урон другим компонентам: Другие детали, такие как соединительные шатуны или подшипники, также могут быть повреждены путем перегрева.
не пытайтесь водить автомобиль. Продолжение запуска двигателя может нанести катастрофический и дорогой ущерб.
Вам нужно немедленно иметь проблему, диагностируя проблему. Скорее всего, им необходимо провести тест на сжатие, осмотреть охлаждающую жидкость и масло на предмет загрязнения и, возможно, провести более обширный диагностический тест, чтобы определить точную причину грубого бега. Игнорирование этого может привести к тому, что потребуется очень дорогой ремонт двигателя или замену.
Какое давление в шинах Nissan Lucino?
Как снять задние фонари на универсале Volvo 740 gl?
Распространенные причины скрипа автомобиля при повороте
15 знаков предупреждения о стихийных бедствиях в гараже:сколько у вас их?
Наиболее распространенные ошибки, которые могут испортить вашу передачу