* Конкретный движок: Это полноценный работающий двигатель со всеми принадлежностями (генератором, насосом гидроусилителя руля и т. д.)? Или просто голый блок? Полный двигатель значительно упрощает замену.
* Передача: Вам понадобится трансмиссия, совместимая с моделью 305. Оригинальная трансмиссия от Caprice может подойти, *если* она совместима с конкретной моделью 305, которую вы используете (некоторые из них имели разные схемы болтов крепления колокола).
* Жгут проводов и компьютер: Зачастую это самый сложный аспект. Жгут проводов и компьютер от донора 305, возможно, придется адаптировать для работы с существующей системой Caprice.
* Выхлопная система: Скорее всего, вам понадобится новая или модифицированная выхлопная система.
* Подушки двигателя: Несмотря на то, что 305-й двигатель является обычным для автомобиля, вам все равно необходимо убедиться, что опоры двигателя правильны и легко адаптируются.
Короче говоря, хотя это *возможно*, это не простая «встроенная» работа. Сложность во многом зависит от состояния двигателя 305 и имеющихся у вас запчастей. Если это просто замена двух 305-х, то будет проще. Если речь идет о разных моделях 305-х, вы обнаружите различия. Если вы не склонны к механике, лучше обратиться за профессиональной помощью.
Сколько весит старинный автобус VW?
Где находится переключатель сброса топливного насоса на Камаро 1992 года выпуска?
Автономное экстренное торможение:что нужно знать
8 выбоин на автомобильных деталях могут повредить
Огромный тайник брошенных американских классических автомобилей устанавливает планку для находок сараев ме…