Что такое датчик коленвала в Volvo 740 турбо 1989 года?

В Volvo 740 Turbo 1989 года выпуска датчик коленвала является важнейшим компонентом системы зажигания. Это магнитный датчик, который не использует напрямую зубчатое колесо, как в некоторых других транспортных средствах. Вместо этого он обнаруживает изменения в магнитном поле, создаваемом магнитным кольцом (кольцо со стратегически расположенными прерываниями в магнитном поле), прикрепленным к шкиву коленчатого вала. Это изменение магнитного поля сообщает блоку управления двигателем (ECU) о положении и скорости вращения коленчатого вала, позволяя ECU точно рассчитать время искры зажигания и впрыска топлива. Таким образом, это не просто датчик скорости; это *позиционный* датчик, критически важный для определения времени вращения двигателя.